Швед отримав кастомні фари

Поки в Києві все відносно спокійно, випав час зайнятися Шведом. Уминулі часи я б просто поїхав до Одеси, пляжу, моря і таке інше.Але часи зараз не ті. Значить Швед отримає щось новеньке.
Ідея про кастомні фари з'явилася у мене в березні цього року.Япереглядаючи ютубчик натрапив на англійця, який якраз на своєму V50зробив собі такі фари.
Значить, що потрібно для подібного міні-проекту.
-Будівельний фен.
-Коробка картонна.
-Бутиловий герметик
-Наждачка 600, 1500, 2000
-Паста для полірування фар
-Баллон фарби чорної
-Баллон фарби синій (у моєму виконанні)
> -Лак чорний (тонований)
>
Знімаємо всі кліпси (4шт.) з фари і знімаємо всі лампочки. Укартонну коробку укладаємо фару і закриваємо, робимо отвір для фенабудівельного і гріємо близько 10 хвилин. Дістаємо фару і починаємовідклеювати скло. Треба обережно і не поспішаючи все робити.Герметик дуже міцний та тягучий. Скло відстає повільно і необхідногерметик підрізати в міру відставання від основи фари. Далінеобхідно витягти маску фари, відбивач поворотники, куточокповоротника, розсіювач поворотника, окантовка лінзи. Скрізь де єхром на цих деталях — позбавляємося. Разом з цим, відбивач далекогосвітла та місце під встановлення лінзи заклеюємо малярною стрічкою.Фарбуємо основу фари (хром який залишився після обклеюваннявідбивача далекого світла та місця під установку лінзи) у чорнийколір. Так само фарбуємо а чорний маску фари, відбивач і окантовкурозсіювача повороту. Кутник повороту - покриваємо чорним лаком длятонування. Разом з цим, окантовку лінзи фарбуємо в колір кузова (яфарбував синім). Зібрати фару у зворотному порядку. Відполіруватита встановити на авто.Запчастини на фото:BK4387Запчастини нафото:BK4387