Усім привіт!
Після чищення дросельної заслінки та регулятора холостого ходувирішив зробити останній штрих, поміняти високовольтні дроти тасвічки. Проводи при візуальному огляді у темряві світилися якноворічна гірлянда тобто однозначно під заміну.Не багато не мало, адроти пробігли 194 тис км! Не змінювалися жодного разу з моментувиїзду Тусона з салону.Ну раз міняю дроти відповідно і свічки підзаміну.Остання заміна свічок була на ТО-160. br/>
Проводи показали себе більш ніж гідно, тому дилеми що брати невиникло тільки оригінал.
<
Оригінальний номер проводів.
В оригіналі лежать дроти фірми Bougicord.
<
Фірмові тавра Хенде присутні.
Оригінальний номер свічок.Запчасти на фото:1882311101
У цей раз взяв свічки не NGK, а Champion вирішив повернутися довитоків) З заводу були встановлені Champion.
В оригіналі свічки фірми Champion.
Власний номер за Champion.
Процес заміни описувати не бачу сенсу.
Проводи з пробігом 194440 км! Результат більш ніж вартий дляоригіналу! Свічки після 34000 км. Дякуємо що дочитали і/>
Удачі на дорогах!
Коментарі7
У мене ВВ дроти рідні 186000 пробіг. Передумов немає до заміни. Свічки з пробігом 80000 Denso K20PRU були в змозі втричі кращі, ніж на фото. Це я так, для статистики…
Авто якось себе в експлуатації проявляло. чому саме зараз настав час заміни. свічки теж пройшли чимало.
Почало підтраювати на холостому ходу, перевірив дроти а ним труба. Свічки міняю через кожні 40 тис км, так що не дотягнули 6 тис до заміни.
Як то багато особливо для чемпіона. Мені ці свічки взагалі не зайшли(
Вітя, перед цими чемпіонами були НЖК. Найперший комплект свічок, який був встановлений на машині із заводу - чемпіон. Вони пройшли 40 тис. Всі наступні були НЖК, які теж змінювалися з інтервалом 40 тис.
У мене вони швидше вмирають)) Ні їздити можна але є нюанси. Для себе визначив що 20-25тк цілком достатньо для свічок))
Як перевіряв дроти? По опору?