Заміна щитка приладів
Днями потрапила на очі приладка від 1.9 D турбо, ціна була відміннатому без роздумів прикупив. Розбірки пропонували не адекватну ціну700-1500грн
Із заміною проблем не виникло, просто поміняв місцями — тахометрпрацює. З мінусів немає лампочки ременя та відкритих дверей, аледумаю це не критично. Пробіг став меншим на 30 тис.
Коментарі14
У мене така ж, нещодавно розібрав - немає світлодіода зносу гальмівних колодок (не пропаяна із заводу)
А як вона розбирається, саме як стрілки кріпляться?
Стрілки акуратно витягувати потрібно - вони просто щільно сидять. Поламати складно.
Можна замінити з тахометром?
Так, у мене була точно такаж, шукайте від дизеля, від бензинового може не підійти. На просторах інтернету бачив комусь навіть вдалося підключити приладку з бортовим компом.
Тобто був без тахо, і після перепідключення на ті ж роз'єми на новій панелі тахо працює?
Так, але підійде не будь-яка приладка, у мене 1.9D до неї підходить від 1.9 DTi, тому шукав тільки її. Дивись який у тебе виробник приладки і таку ж шукай, вони бувають Jaeger і Sangem - вони не взаємозамінні. Ну і по кріпилю дивись що б був ідентичн...
у мене теж 1.9d, і все працює крім лампи дверей?
Двері і ремінь, теоретично якщо знайти контакти, що відповідають за них, можна вивести на невикористовувані лампочки (АБС, і тд) Якщо хочеш щоб працювали дверцята і ремінь треба ставити конcольку магнітоли з цими лампочками, я собі не хотів її ставити.
А мені моя приладу подобається (1.9 простий) все працює, у Вашому випадку плюс 2 - пробіг і тахо. Мені що те що інше не критично точніше справа звички. На старій теж тахо не було.
Індикація ременів безпеки відображається на годиннику, який знаходиться серед торпеди.
Це я в курсі, годинник той я зняв, так як вони багато корисного місця займають, і підключаються через магнітофон, який я поміняв, повертатися до кассетника немає ні краплі бажання. АБС якого я не маю
У мене мафон міняний і годинник працює ...
Інша ризику - не точна, краще через тиждень перевіряти ще раз! 😉