Поїхав запаяв патрубок, шланг сказали можна не міняти, він йдеподвійний. На цьому сервісі задували азот для перевірки цілісностісистеми, почав сифонити клапан ТРВ. І почали ваккумувати і заливатифреон 650 грам. Через 20 хвилин все було готово, заводжу включаюкондиціонер. Запитали на пряму компресор - загудів і почавхолодити, вентилятор при цьому не ввімкнувся, перевірив запобіжникивсі цілі, можливо проблема в реле (не знаю як їх перевірити)поміняв їх місцями нічого не змінилося. Вивести окремий вмикач навентилятор та компресор чи так працювати не буде?
Коментарі3
Потрібно перевірити датчик тиску фреону, можливо в ньому проблема.
Як його можна перевірити? Контакти почистити?
Я у себе тиск дивився через Пірен, прога для діагностики. За Егур хз, навряд чи зав'язаний на кондишен.