Заміна антифризу.

/**/
Коли зима в наших регіонах почала загрожувати морозами — задумавсяя про те, що в мене в системі охолодження жижа якась.
> Принаймні я так думав.
Причини на те були випадки кипіння або щось біля того, після яких ядолив воду, іноді дистильовану іноді звичайну, з колодязябабусі.
Застали мене перші заморозки в столиці, де я й думав самостійнозамінити рідину.
Але щось не виходило) переважно погодна обстановка, заметалоснігом, але благо без лютих морозів.

Через час я поколесив додому, де й робив заміну охолоджуйки)
Затарився:

< Злив з радіатора:І з блоку:
поки ввімкнув камеру, натиск води знизився і лилося повз))) А осьщо злилося :

Чесно кажучи я очікував побачити набагато гірше картинку)
Задоволений.
Коли закручував назад пробку радіатора і блоку, згадав, колиготувався до покупки М50, то купував пробку в блок і пару кілецьущільнювачів, пошукав, знайшов:
Кільце ущільнювача — 07119963200
Різьбова пробка — 07119904539
виявляється, ці дрібниці підходять багато куди) Залив концентратP999GRN005 HEPU, зелений (-80С) 5л. 50/50
Не пам'ятаю точно скільки, але залишилося близько літра, загаломвлізло не все.
Пробка на радіаторі нова, з дизеля, на 1.4 атм.

Пробка радіатораFEBI BILSTEIN — 12205
стара/нова
Прокачалася система на подив швидко, не так як завжди з проблемамивсілякими і т.Д.)
Я надивившись всяких відео, не придумав який метод по прокачуваннявзяти на озброєння)
Але по-старому, якимось дідівським методом вирішив переконатися, Що все нормік, хоч і грубка вже гріла теплим - а це означало, щоповітря системи немає. Поїхали з малявкою на гірку, де я задер носатридцятки до неба) відкрутив болт прокачування і зрозумів що дарма, бо звідти струмінь повалив без повітря)
Успіх!
< p>
Ну і власне на цьому все! )
Дякую за увагу)
PS Навіть сам разок з гірки з'їхав, згадавши дитинство :)