Подумав і вирішив, що настав час уже припинити мучити цей біднийМ10В18 і попрощатися з ним.
Хоча і він мене мучив... ) Проводи, перед так званою його смертюкупив нові (як виявилося - даремно). Ну і так далі)) Тим більше, зрозуміло адже - чим швидше попрощаюся з даними мотором - тимшвидше буде щось інше (але не такий же, вже точно) ☝🏻😁
Так само разом з мотором, вирішив прощатися і з газом ... Принаймні2 покоління точно не для мене) ))
в районі третього циліндра і антифриз в ньому. Потім йде вседругорядне ... Але теж не мало важливе, відсутність деякихдатчиків. Вона не грілася до робочої температури (термостат).
Поки що все розпродаю та коплю фінанси на СВАП. Під час цього є днідля роздумів щоб зрозуміти, чого я хочу.)
А далі все під фото)
Початок…<
Вигляд зверху на легенду)
мінус система охолодження.
Фішки, які так і не були задіяні при моїй експлуатації…
Іноді так захоплювався, що крутив щось при ліхтарику) ))
під кришкою така картина
виробіток на зірці пристойний))
винуватка урочистості…
А ось що стало з купленої на ОЛХ, опорою важеля перемиканняпередач, зробленим на 3Д принтері:
мені друг робив з капролона)
Спасибі до речі Тарасу за якісну роботу, я навіть і не помітив, щояблуко трохи розхиталося, через те, що мабуть інші втулки були увідмінному стані)
< /p>
/>
(паливний не міняв грубо кажучи рік) і злив з нього ось такепаливо (з боку входу, природно))), майже чисте) значить роботу своювиконував.
розміри здивували) куплю мабуть такий же назад, чітко стає, кріпиться хомутиком)
Ось такі ось справи.
>






Коментарі7
М10- дАвай дАсвідання))))
який двигун планується?
Поки що тільки 2 варіанти. М42В18 або М50В25 ванос, на боше)
Обидва варіанти хороші. Кожен за своїм.
Що мертве, померти не може, так що він ще буде жити) Подивись у бік безваносного м50б20, за бажанням можна буде зібрати строкер до 2.6, який їде веселіше ніж 2.5 і коштує дешевше. А там уже турбо або щось інше )
Хах, точно) цитата з Ігри престолів?) в точку) Буду дивитися по бюджету.)
Ага, звідти)