Шумо-віброізоляція +(Alpine SXE-17CS)+проводка

/**/

Всім добра!
Відразу хочу вибачитись за відсутність фото процесу установки.
для роботи було придбано:
— Alpine SXE-17CS
-Mystery MSC-12 2x2.5mm — 8м.
— Вібра StP Silver NEW (2мм.) — 4листа
-Шумка 1х2м. Товщина 6мм. (в Будівельному відділі Епіцентр. Тойсамий біпласт, але в 2 рази дешевше)
-Антискрип
-Валік будівельний шириною 5см.
-Розчинник
-Взятий за Пивко будівельний фен.
-квадратна маленька Досочка
Так як це перша шумо-віброізоляція моїми "рівними" руками, то часув мене пішло 1день (9:00-22:30) з маленьким обідом.
Процес не фотографував, так як не мав як морочитись, бо підглядавпроцес розборки у maikl79
а кінцевий результат по вібрі вийшов як тут https://megadriver.orgдоречі дякую ARTIX777
Раджу приступати до роботи тільки після перегляду даного відео від "гуру" Дмитрия Марьяновича

Подіуми зпочатку хотів робити дерев "яні, але в них є один великиймінус-----гниють з часом (в дверях збирається волога), тому япросто підсилив стандартний подіум металічним профільом, і заклеївгарненько віброю, так і вийшов з нашої "підставки на трьохніжках".Подіум.))))
Карта на 99, 9% з внутрішньої сторони була проклеєна біпластом.
Порада:< /b> Не відмовляйтесь від фену, оскільки набагато скоріше і зручніше йде процес…
Проводку поміняв раніше, без розборки торпедо діла не буде.Многожильний кабель від Mystery, тягнувся від Голови Sony dsx-a40uiнапряму, тобто я відключив повністю "дурну" стандартну проводку від "майстрів Автозвуку Fiat" і підключив відповідно "+" і "-" передніхдинаміків від магнітоли на пищалки, а задніх на міди. Динаміки якіраніше замінив в Торпедо, продав, так як вони мені не потрібні.Задні стандартні овали, теж відключені, оскільки систему будую длясебе, а для пасажирів)))
Процес розборки підглядав тут https://megadriver.org
Декілька слів по музиці. Розкажу чому мій вибір пав саме на AlpineSXE-17CS!
Вибір стояв між Kicx pd 6.2 Hertz DSK 165 i Alpine SXE-17CS і побюджету до 2000грн.
Після довгих пошуків коментарів і відгуків по вищевказанійкомпонентній акустиці було прийнято рішення послухати це все "добро". Вирушив на Автобазар по пораді знайомих до пані Ірини (якщо потрібно підкажу де саме її знайти).
П.С. Знаю що акустику не вибирають на базарі, так як в їхніхподіумах через підсилювач вона грає по іншому))))) але я це зробив, щоб хоч якось представляти різницю між данними позиціями.
Висновок:
-по басу сподобався Кісх (але якість звучання не сподобалась, номінальна потужність великовата, думаю моя магнітола безпідсилювача не розкриє їх потенціал. Висновок-гроші на вітер)
-Hertz госоно грає, але по басу слабовато, і пищалки "ріжуть вухо"Висновок — гроші на вітер.
-золота середина на мій погляд Alpine SXE-17CS…поясню чому:
1< /b> . Не велика номінальна потужність (45w, але запаспотужності чималий 245w) так як установка підсилювача планується щене скоро, то від "голови" грає дуже потужно.
2. Відсутність Кросоверів як таких, позбавила мене пошукумісця в автомобілі для їх установки і іншої головної боліпов "язаної з ними.
3. Якість і ще раз якість. Після проведенняшумо-віброізоляції я почув що таке Alpine. Звук м "який та чистий.ВЧі СЧ відбиває навіть дуже якісно як на такий бюджет.
4. Вписуються в мій "проект". По плану установка бюджетного4-х канального підсилювача(2 канала на міди, 2 канала дляСабвуфера. Пищалкам вистачить тієї потужності що видає ГУ.
Висновки по п.4 з "явились після "тестового" прослуховування моєїсистеми з сабвуфером.
5. Не звертайте уваги на розмір магніту! Так як це невпливає на якість, силу звучання вашої акустики! Прогрес не стоїтьна місці, з "являються нові матеріали…
6. Не спішіть з безтолковою установкою ВЧників по принципуаби "втикнути" почитайте що таке Сцена, як її виставити( Адже дляцього потрібно лише 2 голки, нитка і 15хв часу) . Фото розміщеннямоїх виставлю в Альбом.
Виконаною роботою я задоволений в повній мірі…
Будуть питання, пишіть