Вікенд в роботі або вихідні з користю ч.2

Після вечора глибокої медитації приблизно зрозумів що і як маєробитися. Після приходу в гараж почали клеїти торпедо СТП. Чеснокажучи я був проти цієї задуми і до ладу не зрозумів сенсу, алетаки це було зроблено.Була старі шматки СТП і вони пішли у справу)Клеїли скрізь де діставали.За підсумком торпедо виглядала так

Наступною проблемою на порядку денному було відламане вухокріплення торпедо. Сподівався на свої здібності "супер майстра зпаяння пластику". І вирішив сто якщо припаяти шматок пластику, товсе буде норм і все витримає. Пройшло хвилин 15, висохли вже тікраплі сліз на килимку і треба було йти далі, а далі взяло тупометалевий куточок і заклепками пришльопали до торпедо. ) Фотографіїє, але настільки неякісні, що навіть соромно викладати.Торпедодовелося ставити і знімати раз 5. Я зробив для себе кілька моментівна які варто звернути увагу, коли ставиш торпедо:1) перевірити всіскоби. (під скобами маю на увазі скоби в які вкручуються шурупи, яне знаю як їх обізвати)
2) розібратися з проводкою на бороду, що йде вниз що вгору, всерозплутати. Я у своєму випадку перемотав ізолентою те, що нагору, іте, що на низ.
3) під склом на торпедо є гумовий улотник. Саме на торпедо. Стежтеза ним, щоб не сліз.
А так все) Все стало не місце і не ворушитися) Це дуже радує) всезібрав, але кермо поставили криво.

Продовження слідує. Третя частина, на мою думку, буденайцікавішою)