Порадив мені дружище з'їздити до одного диво майстра каже так і такпідключить до компа і буде все вогонь… я ж ок!
< Їли допхався на 2-х циліндрах до нього… Стал відкрив капот, а він мені заводи… ну разу з 11-го завів… каже так і так у тебестуканув движок, нібито приїжджай на наступному тижні бери 6000 грнвсе полагодимо ... Я і ох "ел ... Сказав баті він біля скроніпокрутив пальцем і піпець, і почав мені допомагати в цій нелегкійсправі самостійно без всяких там суппер майстрів.
Коротше кажучи почистив свічки, почистив інжектор, зняв паливнийпродул, перевірив іскру, почистив трамблер, поміняв паливний фільтрВД — ВСІ НАПРЯМО! Перевірив компресію, два циліндри 14, 5 інші два —0! Думав уже все алес поклав я двигло… Навіть задумався про покупкудонора…
Зняв голівку, а там прокладку пробило мати…, …
От замовив прокладку у вівторок буде!
< br>
Коментарі7
та ну мож клапана а коли нагріється то перестає! Не лізь до валу якщо він у голові у своїх місцях не рухається!
Нах? Не чіпай якщо немає вироблення, може луснути!
на холодній машині на малих обертах торохтить
Голову шліфуй і на герметизацію перевіряй!
хай шліфуватиму, і за одне распредвал проточу
Поясніть мені, будь ласка, як може бути компресія 14,5, якщо заводська наскільки пам'ятаю менше…
незнаю як заводська, але на компрессометрі 14.5