це піпець хлопці, прошу поради, це буває рідко, але все-таки цей день настав(((((((??)
хлопці, почалася проблема в тому, що в авто зникла тяга набудь-якому виді палива((((( але вона ще їздила. Дійшло до того, щоГБО взагалі не працювало, а бензин) їхав на 3-ку, але одного разу, авто стало, тобто зникла тяга на бензині (про газ взагалі не ведумови)., об'їздив купу діагностики, скрізь по компу все шикарно, неоднієї помилки.Позавчора мене притягнули на краватці, авто сталоповністю, тільки заводитися і сильні бавовни у впуск тобі йдезбідніння суміші, за вчорашній вечір було поміняно: (список)
1- датчик коленвала;
2-датчик розподільного валу;
3-витратомір;
4-датчик температури на мізки;
< 5-встановлений новий бензонасос;
6-встановлено новий ЕБУ (DME) бош 413
7-встановлена нова паливна рампа з клапаном;
все ставилося з робочої машини, спочатку виїхали і дали їй і вонапоїхала, що аж гума шматками випадала, і після маленького часузнову троїння, тупіж, відсутність тяги. І так воно періодично.Кинув додатковий плюс на бензонасос з габариту (думав, що губитьсянапруга на ньому), і все одно нічого. Один грамотний діагност (дякую йому за те що він приїхав до мені в 22, 00 з дому), висунувтеорію про те, що йде конфлікт блоків управління гбо та машини, тобто газові форси вкинуті в розріз (-) бензофорси і типу при глюкугбо час упорскування змінюється і на бензині і йде збідненка.br/>
Друзі, товариші, у кого які будуть думки з цього приводу? а то я їїспалю до біса собачим
Коментарі20
Дмрв ставився робітник з іншої машини. Є підозри на конфлікт ебу мозку та машини
Компресію мотора міряли? Тиск у паливній рампі? Лямбда жива? Ванус робітник?
ваносперебраний, компрессія в 6 котлах по 15, тиск на холостому 3 на перегазуванні 3,5
Можливо і багата суміш при бавовнах. Дивись лямбду і форсуноки (що б не сцалі) і на реальні свідчення ДМРВ.
Ну принаймні на газелі з мотором 405 євро 3, та обладнанням дижитронік 4 покоління, було так само, особливо в мороз!
газ зчитує дамп з мізків машини, і намагається працювати аналогічно, тобто у тебе проблема в подачі палива, швидше за все це фільтр або паливо прозорий, який пробиває періодично, ну це моя версія, мож я не прав)
Спробуй регулятор тиску палива махнути може він марасить.
ну ось поставлю манометр штатно і ловитиму провал тоді дивитимуся оп тиску може щось вигляну. зараз шукаю цей регулятор, ціни ламають капець. але цей варіант не відкидаю
може бути по проводці десь глюк
тут не готовий сказати я не електрик мені проше двигун перебрати, якщо не розберуся зажену її до електрика нехай шукає проблема в тому що це плаваюча проблема
котушки, свічки, компресію? Її? Підсмоктування повітря перевіряв? Якщо ляскає у повітря, швидше за все підсмоктування, може ланцюг на зуб перескочив... Мір копресію, потім дивись мітки...
мітки перевіряв по пристосу, все стоїть чітко, котушки свічки все переставлялося з іншої машини, за відома робочої, компресія по 15 у кожному горщику, вчора був замер.через гофру расходомера накурювали впуск димом - підсмоктування виключено (
А в рампі тиск зморіли? Де давно стоїть?
бо стоїть десь пів року, тиск у рампі 3 на холостому при перегазовке 3,5 але на вихідних буду ставити манометр штатно і ловити момент троїння і дивитися)
Дуже може бути що з-за газу все
я вже сам так подумав. типу врізка йде через бензофорсу може конфлікт мозку. На вихідних буду викидати гбо повністю, прикро пів року тому поставив тепер знімати
Я на газі їжджу все ок. Навіть не знаю що може бути ...
Та тут не в ньому справа ... Тобі б показання комп'ютера на ходу подивитися, лямбда є?
лямда нова, дивилися її по компу працює говорять відмінно.
А мозок який? Бош Сіменс?