Переробка з 288 на 312 гальма. Що треба для цього?
Настав час міняти гальмівні диски та колодки. В інеті наткнувся наінфу, що 288 і 312 супорти однакові. Вирішив зробити собі 312гальма. Підкажіть, що треба для цієї маніпуляції?
Скажи чесно ти свої 288 перегріваєш? Ні, по-любому. Якщо перегріваєш ставь перфорацію або з насічками що шар знімати колодок спекшийся. 288 і 312 особливої різниці немає, особливо якщо вони однакової товщини ті 25 мм нові. Якщо серйозно братися тре...
Коментарі9
Забий ... 288 цілком достатньо. Ти ж не на ралі зібрався? ІМХО
100.1240.52 гальмівні диски перед 312
Дякую, але в дисках проблеми немає. Вся проблема в скобах ...
Скажи чесно ти свої 288 перегріваєш? Ні, по-любому. Якщо перегріваєш ставь перфорацію або з насічками що шар знімати колодок спекшийся. 288 і 312 особливої різниці немає, особливо якщо вони однакової товщини ті 25 мм нові. Якщо серйозно братися тре...
Звичайно не перегріваю, машина ж у гонках не бере участі. Все одно диски і колодки під заміну, заодно думав і більше гальма поставити.
Кажуть що особливої різниці немає між 288 і 312 тільки 312 менше гріються постав опишеш як воно
бюджет не кислий виходить. 2 скоби по 110 євро, 2 щитки по 10 євро, диски 150 євро за пару і колодки 50 євро. Разом 440 євро. Я пас... вистачить
Скоби потрібні для 312 дисків, ну і щоб це все господарство всередині колеса вмістилося)
є каталожний номер скоб? У диск влізе.