Всім привіт . Вітаю всіх з Новим Роком! >
Хлопців потрібна порада щодо ксенону. Спочатку думав поставити собіLED лампи які йдуть вже з радіатором, але подивився як вони наланосі горять, залишився жахливо не задоволений. Як по менівикинуті гроші, тим більше і продавець у магазині відмовляв. Япомітив що почав падати яскравість світла в машині, давно вже нетак світить як із заводу і почав подумувати спробувати поставитиксенон 4300К. У мене стояв він на сивику, правда з лінзами я бувдуже радий. Я колись просто собі на Таврії так робив, залишивсясвого часу задоволений. Правда тепер не можу знайти того майстра.Взагалі потрібні ваші поради. До речі Авеоводи підкажіть у ПТФ, хтоставив ксенон, який ви ставили, як враження? як він у туман, дощсвітить у ПТФ ще цікаво?
Коментарі20
Тільки лінзи. Себе ставив сам, нічого складного.
ти собі ставив які дешеві китайські лінзи? де далекого майже нема, тільки ближній?
Відмінно світять, що ближній, що далекий відмінний. Їжджу з ними вже 3 роки, жодного разу не пошкодував що поставив. Виробник Південна Корея. а він (результат) мене повністю влаштовує. Світло рівне, ближнє з чітким кордоном і гарною заливкою.
Лінзи, лінзи та ще рас лінзи!
у тебе які?
У мене 2.5 дюйма під h1 лампу, коли вони ще називалися моримото, головне не бери лінзи циклон, фантом і ще як то там (їх можна зустріти в базі автозвуку) Раду шукати або AES, або moonlight. Ну а якщо маєш фінанси, то краще 3.0 дюйма koito q5 (d2s) і ...
У мене був невдалий досвід установки дешманського ксенону, можеш в БЖ почитати. Після цього поставив собі нормальний ксенон 4300к у фари і H3 4300к в туманки. Різниця відчутна, я б сказав що до цього світу не було зовсім. Туманки трохи підняв вгору ,...
От і я ставив в іншу машину лінзи + ксенон, то за своїм досвідом скажу та спочатку було супер, але потім через 1.5 року світло почало падати і добре. Чи лінзи починають вигоряти, або ксенон не відомо
У мене лінзи стоять вже більше 4х років, з того моменту, як поставив нічого не змінював, світять як і світили! Тут головне комплектуху взяти правильну, і буде тобі щастя! Якщо що пиши, допоможу з вибором!
Круто ксенон в птф, і в рифлену оптику! (А він ще й нормальний! ЛоЛ. І як все це добро потім відрегулювати)) А так ще й птф підняли, плюс якщо машинку завантажити, то взагалі світить) такі машини, і ліпити гей ксенон, ну зате круто!) А має бути стадн...
У машині завжди один їжджу і з собою цемент не вожу) А налаштувати не проблема, є стенди на яких це робиться за 20 хвилин і не великі гроші. Осором фігня, купував у мотоцикл, потім пішли в машину для проби, різниці крім як у температурі світіння нема...
Ксенон без лінзи, ви ніяк не налаштуєте!
Лінза дає лише шторку зверху, якщо в рифленій оптиці ксенон світить у різні боки, через неправильне фокусування ламп, то в оптиці авео він світить непогано. І я не можу сказати що він сліпить, я їздив на зустріч своєї машини і чесно кажучи дискомфорт...
Заспокоїв себе)
Ну так ) Враховуючи як у нас на далекому їздять постійно, мій ксенон щось дрібниці)
А де це нас?) Ось і не повага один до одного.
Харків. Купа литовського мотлоху з завжди включеним далеким, ЕКО таксі на ліфах у яких немає коректора фар і люди, які ставлять світлодіодну балку і їздять не виключаючи її. Ну а як таких поважати те? За що?)
У ПТФ взагалі немає сенсу ставити ксенон, ксенон без лінзи теж зовсім не те, А якими лампами користуєшся, галоген я маю на увазі? Чи міряв напругу на фішці фари? Чи велика відмінність від напруги на АКБ?
Валера, привет і з НГ.Кум, на Авео вліпив діодні за 1200 грн, то задоволений. А ксенон без лінзи, краще не варто. так ось нова світила веселіше!)
Так ти мені казав що кум сказав гавно!)))) зняв і сказав херня ці леді)))))