Виною всьому була ось ця зелена штучка.
І так їду по місту при вмиканні повороту він просто відмовився, увімкнувши аварійку кілька разів і про диво все запрацювало тарадість була не довго.
Все повторилося з точністю.
Рішення про заміну прийшло не відразу, вирішивши реанімувати.
Схожі записи
Ambassador, ніж ця модель Леганзи відрізняється від інших
Ambassador, ніж ця модель Леганзи відрізняється від інших
16
Коментарі10
А у мене навпаки повороти працюють нормально, а аварійка не працює, а де це реле?
Дивись нижче коментарі
На Ланосах таке ж, тому зелений колір - не гарантія оригінальності ) А на американках воно походу взагалі специфічне через власний алгоритм роботи поворотників, які в бампері вони спалахують як на європейці повторювачі на крилі, але коли включені габ...
З заводу йдуть саме зеленого кольору як на корейках з двигуном 1.8 так і на європейках. За амереканок не вкурсі.
Я тобі вірю, просто ти не бачиш, що я тобі розповідаю - ти пишеш Зеленого кольору, якщо оригінал а я і кажу - зеленого кольору може бути і підробка, тому що реле аж ніяк не рідкісне і китайці давно навчилися пластмасу фарбувати в будь-який колір. інш...
Тут так! Та якщо я особисто йду купувати якісь запчастини, я купую у того кому довіряю, а довіряю чесному продавцю.
Що значить Тухнуть у такт? Мені чомусь здається, що там лампочка двоконтактна і габарити ніяк не пов'язані з поворотниками. А якщо в тебе повністю тухне лампочка при включених габаритах, то щось десь коротить
Маю на увазі повторювачі, що в бампері ПО БОКІВ - вони є тільки на американках - там звичайні однониткові лампочки (навіть світлодіоди через це реле туди не вкоряєш - гарантовано неправильно почне відпрацьовувати) і ось вони на відміну від передніх п...
Де релюха стоїть?
Всалоні з лівої сторони над запобіжниками зеленим кольором якщо оригінал