Сьогодні вирішив перевірити рівень олії.
Щуп виявився сухий)
Із заміни олії пройшло 7000, не пам'ятаю чи дивився я рівеньвзагалі після заміни, ну та ладно.
Манера їзди 3-4 тис об, на газу на багатої суміші, після 4 тис обіде добавка бензину, кілька разів на день до 6 тис об.
> Датчик тиску масла працює, лампочка тухне після пуску через 1-2сек.
Залив 200мл масла яке возив із собою, до речі масло motul 4100напівсинтетичне.
Не допомогло, щуп сухий.
Попросив друга привести літр масла.
Долив 300, сухий, 500, сухий, 800, сухий, та ну нафіг 1000мл масла, помокрів)
Разом 1, 2 літра олії і щуп на кінчику вже не сухий, завтра куплюще літр)
Скільки так їздив? Не знаю.
Наслідки? )
Всім Добра)))
Схожі записи
диски старші машини на 4 роки) centra 0020114, r15, 4x100, 6j, et46
диски старші машини на 4 роки) centra 0020114, r15, 4x100, 6j, et46
4
JDM початок: Stikerbomb спойлер, номерні рамки, Domo Kun та ковпачки гранатки
JDM початок: Stikerbomb спойлер, номерні рамки, Domo Kun та ковпачки гранатки
2
Акустика JBL gt7-96, gt7-4, та магнітола KENWOOD dpx206u
Акустика JBL gt7-96, gt7-4, та магнітола KENWOOD dpx206u
0
Коментарі7
У мене на Мотюль жер, як сволота)) Перейшов на Petra Kanada і проблема пішла (і дешевше вдвічі)
ну не в 2 рази, а на 25%) і жерти перестав від того що масло густіше коли прогріте) а так та мотюль жере як сволота)
Канаду беру по 1100р 4л (з прямої поставки без націнок), а мотюль близько 3000р 4л.
А я щодня перевіряю рівень олія, антифриз. І раз на тиждень гальмівна рідина і тиск шин. Батя так вчив))) В один прекрасний зимовий день коли вранці перевіряв рівень, антифриз в радіаторі не виявилося (весь капот облитий антифризом, а я це помітив ли...
Раніше міняв масло методом висмоктування, після чого став помічати, що масло чорніло після 1500-2000 тис пробігу, потім почав зливати масло через пробку і проблема пішла
У піддоні залишається олія приблизно 1-1,3 літра, і тільки після чіпляє щуп
я теж так осушив був, 2 літри долив))) все норм) але я у відсік лущив часто дуже))