Дефектування та пошук запчастин

Прийшла пора розповісти про те, як пройшло дефектування. І, щонабагато цікавіше, — пошук, замовлення та очікування запчастин.
Для тих, кому цікаві цифри — я дам таблицю в кінці посту.

1. Дефектування.
Все пройшло швидко і гладко. Дякую особисто Evil-R задопомогу в розвантаженні машини з евакуатора в неділю, а йогокоманді Prostor Service Dnipro за дефектування машини в перший жеробочий день.
Мої поради з дефектування:
Замовляйте запчастини не тільки за номерами тих запчастин, які булизняті з машини в процесі дефектування. Їх просто не побачите впроцесі дефектування.У підкапотному купа дрібниць, про наявністьяких ви можете не дізнатися до самого початку збирання машини післяфарбування.
Не полінуйтеся перевіряти ще раз кількість запчастин. Штук, наприклад.
2. Пошук, замовлення, очікування, перезамовлення, запчастин.
Про неправильні бджоли бампера і капот від хетчу, які булизамовлені з allegro відразу після інвойсу, я написав у минуломупості, замовляв у цих мега- профі:svit_auto
Про решту нижче за ом.
Ті ще веселощі. Замовляю запчастини, чекаю на пару тижнів. ЗнаходжуБУ бампер в наявності в моєму кольорі. До речі, не забувайте, щобілий колір - він різний буває, краще за VIN перевіряти кодкольору. Ідеальний варіант із БУ бампером. Запитую, чи можнавідмовитися від бампера там де, замовив. Не можна, постачальниквідповідає, що бампер буде приблизно 20го липня. Ну ОК, чекаю. 12голипня приходить відмова по бамперу, постачальник його не привезе. Іще кілька запчастин він теж не привезе.
Дякую, що бампер БУ ще не продався і скоро я його отримаю, сподіваюся.
Інші запчастини замовляю в shopcar.ua. Все чітко — запчастиниприїжджають за тиждень, як і було обіцяно.
3. Почали збирати.
Не вистачає однієї подушки для інтеркулера. У процесі дефектуваннявикреслили її, а виявилося, що одна з двох, таки, поламана.Пощастило — привезли наступного дня, була в наявності вУкраїні.
Зібрали за пару годин підсилювач+радіатори.

4. Рихтування.
Не можна відрихтувати морду, коли капот стоїть на кривихпетлях.
Петлі капота були замовлені не відразу і це було помилкою!
За тиждень відрихтували два передні крила і трохи бризковики, виставили в зазори крила з капотом.
Запозичили у доброї людини (миша, відгукнуся, відзначу тебе) бампері капот з такої ж машини, щоб приміряти на мою і зрозуміти що іззазорами щодо крил і капота.
За тиждень всі відрихтували.

На сьогодні вже все пофарбовано і йде збірка.

ФАЙЛ ОБНОВЛЯЄТЬСЯ
Частина цифр мені ще не дали, тому їх немає у файлі.
Для тих, кому цікаві всі цифри та нюанси, дам деякі пояснення.

1. Бампер і капот із Польщі від хетчу є у списку вгорі.

2. Я відправляв у ремонт два передні ремені, подушку в кермо таподушку в ноги водія. Подушку в кермо зробили в Одесі погано.Обіцяли нову кришку, її не було, мене не попередили, отримав, побачив, не сподобалося, той, хто робив виявився мега-адекватним іповернув гроші за ремонт подушки. Відправка в обидві сторони зайого рахунок. Якщо хтось знає де роблять добре — ділітьсяконтактами.

3. Подушка в ногах водія. Підключив. ВАСЯ каже, що низький опір.Довелося витягнути з роз'єму самої подушки ту тяганину, якаперестала розмикати контакти, так як роз'єм автомобіля (не подушки)трохи оплавився і він неправильно натискав на цю тяганину. Такечасто буває.

4. Подушку в кермо купив у Польщі. Ще чекаю на неї. На машинах ізСША трохи інші подушки. У них інші номери і в них двагазогенератори (піропатрони). Мені пощастило і я знайшов таку самуподушку, як моя.

5. Ремені передні. Стрільнули обидва. Але пасажирський бувзатягнутий до упору. Не розумію чому так.
Ремонт дорожчий, ніж зазвичай, тому що в ременях у США є двапіропатрони, а ще один внизу в "рейці" переднатягувача ременя.Тобто три піропатрони на один бік.

6. Блок SRS. Загалом окрема тема. Мій блок вперше неправильнопрошили, тому в ньому навіть VIN був не мій. Вдруге — все ОК.

7. Кілька днів тому, коли вже зібрав всю безпеку в купу, стерпомилки васей і прочитав заново, виявилося, що помилки по задніхременях не зникають. Підсумок — посмикали задні ремені (лівий іправий) — обидва затягнуті до упору, теж треба лагодити, відправиву ремонт. Будуть цифри – додам у файл. Як і з ременем передньогопасажира — не розумію, чому ці ремені спрацювали. Якщо хтось знає, напишіть у коментарях, будь ласка. У задньому сидінні не знайшлосяжодних датчиків.
8. Продав ґрати з бампера від хетчу до бампера на седан. Сталанормально! 9.
9. Продав погнутий інтеркулер. Як виявилось, можна було не мінятийого. Він цілий. Але я не хочу щоб у мене в машині був гнутийінтеркулер. Напевно, треба було одразу ставити трохи більше кулер.Від S3, хоча б:) Можливо, ще продам основний радіатор такондиціонера.

10. Коли отримаю цифри за малярку, зможу оцінити, чи треба булорихтувати крила. Припускаю, що не треба було цим займатись.

11. Не дивлячись на всі обіцянки та домовленості, the_ta4kaпривезли мені не ідеальні передні фари та не повний комплект. Вжеповернули гроші. У два етапи. Їхня мега-контора не може 100 євронародити відразу, їм треба "вивести гроші з фірми"…аж смішно:))
а підрихтувати, склеїти і т. Д. Але, як кажуть, від економії мищасливі лише в момент оплати, а наслідки економії ми спостерігаємопотім довго. Кожному своє, звісно.

Резюмую:
1. Більше уваги приділяйте дрібницям.
2. Менше вірте в "так там все однакове, точно підійде". Перевіряйтевсі по 3 рази у різних джерелах.
3. Не вірте в доставку з Allegro за 3 копійки. Ніхто неперевірятиме ваші запчастини особисто (такий мій досвід), вамбудуть розповідати будь-які казки про терміни та якість послуг.Нічого цього нема. Все це справа випадку. Мабуть, мій випадоквиявився не найуспішнішим.

Дякую всім, хто читає, співпереживає, допомагає, а особливо:
Hirayuki
Dark
VladimirGW
І тюнінг-наркоману minyavv
Паралельно з ремонтом веду невеликі доробки. Про них — розповім умайбутніх постах. Якщо хтось продає цілі (не стріляли) задні ременіз номером "8V5857805 V04" — напишіть у личку, будь ласка.< .br>

" ))

Багато моїх старих запчастин можна було не змінювати, апідрихтувати, склеїти і т. Д. Але, як кажуть, від економії мищасливі тільки в момент оплати, а наслідки економії миспостерігаємо потім довго. Кожному своє, звісно.

Резюмую:
1. Більше уваги приділяйте дрібницям.
2. Менше вірте в "так там все однакове, точно підійде". Перевіряйтевсі по 3 рази у різних джерелах.
3. Не вірте в доставку з Allegro за 3 копійки. Ніхто неперевірятиме ваші запчастини особисто (такий мій досвід), вамбудуть розповідати будь-які казки про терміни та якість послуг.Нічого цього нема. Все це справа випадку. Мабуть, мій випадоквиявився не найуспішнішим.

Дякую всім, хто читає, співпереживає, допомагає, а особливо:
Hirayuki
Dark
VladimirGW
І тюнінг-наркоману minyavv
Паралельно з ремонтом веду невеликі доробки. Про них — розповім умайбутніх постах. Якщо хтось продає цілі (не стріляли) задні ременіз номером "8V5857805 V04" — напишіть у личку, будь ласка.< .br>

" ))

Багато моїх старих запчастин можна було не змінювати, апідрихтувати, склеїти і т. Д. Але, як кажуть, від економії мищасливі тільки в момент оплати, а наслідки економії миспостерігаємо потім довго. Кожному своє, звісно.

Резюмую:
1. Більше уваги приділяйте дрібницям.
2. Менше вірте в "так там все однакове, точно підійде". Перевіряйтевсі по 3 рази у різних джерелах.
3. Не вірте в доставку з Allegro за 3 копійки. Ніхто неперевірятиме ваші запчастини особисто (такий мій досвід), вамбудуть розповідати будь-які казки про терміни та якість послуг.Нічого цього нема. Все це справа випадку. Мабуть, мій випадоквиявився не найуспішнішим.

Дякую всім, хто читає, співпереживає, допомагає, а особливо:
Hirayuki
Dark
VladimirGW
І тюнінг-наркоману minyavv
Паралельно з ремонтом веду невеликі доробки. Про них — розповім умайбутніх постах. Якщо хтось продає цілі (не стріляли) задні ременіз номером "8V5857805 V04" — напишіть у личку, будь ласка.< .br>