Згадав дитинство

Колись у мене була 99-я, це була моя перша машина купував її я в2003 році і 2 роки намагався зробити з неї щось. Загалом на неї явитратив 4000 баксів продав я її за 4800 тобто тюнінг ваза це заумовою вкрай збитковий захід.Останні років 5 з ВАЗом ніяк неперетинався (хіба що як пасажир у таксі), і якось забув що цетаке.Досить часто чув думки що ВАЗ це Нещодавно мій товаришпотрапив у комічну ситуацію і опинився за кермом ВАЗ 21099, на вазівін не їздив ніколи, я взявся допомагати йому з поточним ремонтомта освоєнням цього дива.
Машина потрапила до нього після ґрунтовного ремонту, за ідеєю все знею було нормально.Через 3 дні забарахлив датчить палива врезультаті він став посеред міста з порожнім баком, тут жез'ясувалося що жере вона 15 літрів на сотню що не сильно менше йогопопередньої машини ( німець преміум класу) але при цьому природноне їде взагалі.Загнали на СТО (теж цікавий момент ми не знайшлифірмового сто ВАЗ, в салоні де продають цих виродків нам сказали що "це не профільна машина і запчастин на них немає", тому ми поїхали, за порадою друзів, на краще сто по вазах - смердюче ригалове, купка гаражів-боксів і слюсаря в засраних комбінезонах) тампоміняли "все що було потрібно", через 2 тижні зник холостий хід -мануал з инета і цілодобовий магазин запчастин знову в справі (осьвона хвалена ремонтопридатність). Через пару днів товариш відламавручку включення поворотників ( гідропідсилювача немає -- з силоюповернути кермо ненароком зачепився за ручку ) знову ж такицілодобовий магазин і з другого разу (перший перемикач, ріднийзаводський, виявився бракований) все ОК.
Сьогодні перестала відкриватися з салону водійські двері, помінялиручку (лопнула фуфельна пластмаса, там де вона прикручується додверей) купили не оригінал металеву (тобто це нормальне явище).Сьогодні взяв ключі від цього дива і вирішив проїхатися містом (тест драйв ебту). Перше про що я з ходу забув - ключ від замкузапалювання не відчиняє двері (у принципі якщо міркувати як фанатваза це зручно, зламався замок запалювання - поміняв старий ключвикинув і всього діл, але млинець з чого йому ламатися). palign="justify"> Добре залишимо моменти надійності, фуфельнихзапчастин, обриганських сто і мудакуватих майстрів. Як воноїде:
Коробку передач я б назвав супермеганечіткою, поплутати задню іпершу придельно просто (чому б**** не можна зробити кільце), кермояк на катері - ти просто задаєш напрям, мені здавалося що на моїймашині кермо трохи порожне в близько нульовій зоні покатавшись нацьому я зрозумів що у мене болід формули 1 з супер гострим кермом.Розгінної динаміки немає в принципі, гальма не витримують жодноїкритики.