Змінюємо гальмівні диски, шланги та колодки

Раз підвернувся вихідний, вирішив я все-таки зайнятися гальмами.Останнім часом мені все більше не подобалася їхня "продуктивність".А нещодавно з'явилося і легке биття в кермо при гальмуванні . Щосаме час, через рік поле покупки авто.

Так що, список того що було куплено:
Колодки — Sangsin SP2025< /b> (корея)
Тормозні диски - Road House 863310 (іспанія)
Тормозні шланги - LPR 6T46738
/>
Ремкомплект гальмівного супорта — Autofren D4025 + ABS 55006
Змащення для напрямних — TRW PFG 110< br/>
Мастило мідне — Presto 217654
Паста для гальмівних колодок — BMW 83192158851
Рідинка гальмівна —< b> TRW PFB401

Знявши супорт і колодки мені стало зрозуміло — до мене тут років100 нікого не було.

Старі колодки... І старий диск
різниця прямий таки помітна
Розписувати що і як думаю немає сенсу, є купа відео та записів надрайві.
Раз вже зняв, то вирішив трохи підфарбувати.
Результат. Але стоп! Щось не так ... Трохи тупанув і переплутавколодки, поставив 2 внутрішніх. Але нічого, 5 хв. І все поправив.Друга сторона вже робилася швидше і без дурних помилок.