І так справа повільно але впевнено рухається, замінив задню частинущо виявилося не так вже й легким заняттям:( труднощі звичайно ж цезазори задньої кришки швидше за все від якості кузовних деталей алевсе можна виправити головне робити не поспішаючи все-таки для себе, далі переходитиму на днище багажника там знову моє улюбленевисвердлювання точкового зварювання:(
А в чому фішка такої ситуації? Мені навпаки подобається саме дизайн 2121. Один всього + це нижче вантажна висота. Далі більше мінусів, мені так здається.
Як на мене то сенс переробки полягає тільки в дизайні авто і практичності а ось 2121 міцніше буде та й весь кузов товщі і якісніше зроблений, кажу як типу спеціаліст ;) який раніше займався кузовними ремонтами!
Коментарі5
А в чому фішка такої ситуації? Мені навпаки подобається саме дизайн 2121. Один всього + це нижче вантажна висота. Далі більше мінусів, мені так здається.
Як на мене то сенс переробки полягає тільки в дизайні авто і практичності а ось 2121 міцніше буде та й весь кузов товщі і якісніше зроблений, кажу як типу спеціаліст ;) який раніше займався кузовними ремонтами!
А як із вписанням у техпаспорт? Потрібно заздалегідь отримувати дозвіл у ДАІ, чи можна зробити і за фактом вписати?
Та ну що ви якесь вписання;)))))
Так воно і не потрібно, якщо для себе. А ось при знятті машини з обліку, якщо експерт буде уважний, можуть виникнути питання.