Фінальний вигляд.
Передній бампер - 230 мм.,
Передні арки (від землі до краю арки) по центру - 690 мм;
Задні арки (від землі до краю арки) по центру - 680 мм;
<
Задній бампер — 320 мм.
Якщо по простому — перед піднявся на 3 см, зад — на 2 см.
Думаю, що під навантаженням 1+1, буде по колу 2 см.
Крім того, виміряв відстань на сусідських корпоративних Фьюжиках2010-2011 року, на гумі 195/60R15 - ті ж 660 мм, що і було у менедо ліфтингу, на гумі 195/65R15. Некритичним.
Відчуття від їзди — підвіска стала більш збитою та енергоємною, алеце лише за перші 25 км відчуття.
>
PS До речі, якщо у кого є напруження з фінансами та лопнули виткипружин — велкам) Стукніть у личку — обговоримо умови.
PSS Ну що, обрізка бампера та встановлення захисту? )
< /p>
Коментарі7
Обрізка бампера бути! Це маст хев! Без губи навіть краще виглядає рестайлінговий ф'южик, звичайно, по-моєму. Ех ...
Днями міняв передні пружини, поставив Каябу, передок піднявся на 2-3см. і набагато м'якше став передок, думаю і задні поміняти, щоб задку м'якше було.
у мене від дизеля)
Різати та ставити захист! Ще можна розставити задню колію!
поки +1 за захист… У жовтні тур Закарпаттям.)
Свій бампер різав цього року на 23 лютого , взагалі все спонтанно вийшло . і до зняття та обрізання бампера. Захист краще ставити, типу шерифа у неї є фартух під бампер, менше бруду летить і проводка кондея не страждає, сам зіткнувся з цією проблемою.
prom.ua/Zaschita-kartera-…fusion.html?no_redirect=1що з цього схоже?