Сьогодні поставив нові пружини MZ PL 727 RR та амортизатори KYB343307.
Висота до встановлення
Порівняння старої та нової пружини
Процес установки
Процес установки
Висота після встановлення:за ідеєю повинен ще просісти
Вигляд збоку
Також за рекомендаціями накачав до 2.0 корми і передок до 2.2.
> За першими враженнями машина стала більш чуйна на поворотах, хоча можливе це самонавіювання. >
Коментарі19
Відбійники та підкладки пружин були цілі або теж довелося міняти?
Були цілі
Амортизатори стали без переробки? Скільки пружини обійшлися?
Без переробки, пружини та амортизатори разом 130 доларів, краще уточнити ціну у avtorv
Вигляд гнітючий)
Через те, що вище стало? Вони ще просядуть з часом.
Ну так, через висоту. Якщо просядуть, то тоді добре
З одного боку як би нижче - красиво, але ось я їздив з міста на море всього лише 130 км від міста їхати а доріг майже нема, добирався 2 години, так як були такі місця що ледве проїжджаєш, хоча начебто як асфальт а не бездоріжжя.
Ну це зрозуміло, практичніше звичайно стало. Але плата за цю практичність - зовнішній вигляд)
Ну завжди чимось жертвувати доводиться, ну подивимося що через тиждень буде оновлю журнал.
Згоден)
Ставив собі теж замовляючи у avtorv))) Практично відразу як купив машину - після установки зад машини на швидкості просто не впізнати)) І так, вони сядуть вниз, так що вигляд буде краще з часом.
дивлюся у вас гбо. теж ці пружини ставили MZ PL 0727 RR?
Напевно ні, задні пружини та амортизатори змінював, але на комплект пружини Storm 00236 та амортизатори KYB 343307 (замовляв у avtorv тут на форумі). Машина стала зовсім іншою!
Коли ж цей час настане?)))
напевно, залежить від того, що ви возитимете в багажнику)
Я вже думаю кинути мішок піску в багажник. А то від бака газу та запаски не просідають.
А скільки ви проїхали після встановлення?
Напевно пару тисяч, може чотири-п'ять.