І взагалі спочатку ходив по салонах, але на той момент (кінець2021) нічого мені не подобалося за підходящою ціною, вирішивризикнути і замовити з аукціону в США.
Шукав на аукціоні цілеспрямовано дві моделі:Малібу і Тігуан.
Тігуан мені просто подобався зовні та й під мої вимоги підходив, івибір їх на аукціоні широкий.
А про Малібу я взагалі випадково дізнався – переглядав оголошенняпро б/в машини, натрапив на оголошення, сподобався дизайн, подзвонив і виявилося, що продавець якраз їхав у мій бік, так яможна Спонтанно сказати познайомився з Малібу і прокотився, це булакомплектація ЛТ з кліматом, підігрівами всього, мені дужесподобалася, і керованість сподобалася, і робота підвіски ідинаміка.
Загалом купив я Малібу 2020 року випуску (до речі тут янедодивився, це виявилася дешевша комплектація LS зі звичайнимкондиціонером і без обігріву керма і сидінь і безелектрорегулювання сидіння водія) з пробігом в 9000 км, розбитимзаднім склом і невеликою вм'ятою на даху скло. Ну, думав, не буде умене турбот:поставлю скло, може підправлю трохи дах і все. Але це яміркував як чайник…
Якщо опустити всі дрібниці типу відсутності половини килимків, половини гайок на колесах та інструментів в органайзері, товиходить така історія… До речі про гайки, спочатку я не помітивїхньої відсутності, тільки на третій випадково виявив, що на задніхколесах прикручені тільки по одній гайці, а на передніх 5 і 3.По-перше я сильно недооцінив розбите скло. Від уламків я до І досіне можу позбутися, вони скрізь, у всіх щілинах, де тількиможна.
І коли трясе на ямах, то уламки поступово випадають на сидіння та вбагажник.
Установники скла не попрацювали перед встановленням нового склаприбрати уламки з-під повстяної полиці, яка розташовується в салонібезпосередньо під склом.
А тепер у мене проблема зняти цю полицю, бо треба знімати бічніпластикові накладки з боків заднього скла (як стійки), а воникріпляться на червоних кліпсах із металевими скобами. Так от якщопросто тягнути накладку силою, то металева скоба відривається ізалишається всередині порожнини – я так знімав накладки на порогахзадніх дверей, щоб підняти підлогу та перевірити не попелиці тамводи. І там накладки кріпляться на таких же червоних кліпсах зчорними металевими скобами, і я намаявся три дні, поки дістав ціскоби з порожнин під задніми сидіннями, а вони металеві і таратхяттам:при їзді:).
>
Шановні форумчани, поділіться, будь ласка, досвідом, як правильнознімати такі червоні кліпси, щоб металева скоба залишалася накліпсі, а не відривалася?
Multi-Purpose Clip — GM (11547024) Ще одне наслідок відсутностіскла - це вода в салоні. Спочатку вікно було заклеєне плівкою, такбуло на фото в порту Клайпеда, але мені віддали машину з порваноюплівкою і так вона їхала добу під дощем.
Під запаскою було озеро, під заднім сидінням теж, саме заднєсидіння сушив на балконі тиждень.
<
Не знаю, можете ще десь є де воді збиратися десь у якихосьпоглибленнях чи порожнинах кузова… По-друге, з вм'ятиного даху тежпоки що не вдалося вирішити питання.
Як виявилося стоп-сигнал ускладнює рихтування, а ще її ускладнюєтой факт, що скло я попросив вставити скоріше тому що поспішавпройти сертифікацію і поставити на облік.
Загалом я зробив помилку що поспішив з установкою скла, і ніхтомені не підказав.
Вм'ятину відрихтували, замазали ґрунтом, скло вставили і віддалимені на сертифікацію, пару днів йшов дощ і на ґрунті з'явиласяіржа, яку я наждачкою вручну очищав До того ж рихтування вийшло недуже якісне, і ще виявилося, що фарбувати теж виявляється краще зізнятим склом. Або хоча б зі знятим верхнім стоп-сигналом, який доречі, зняти теж дуже не просто. Що стосується фарбування, то туттеж все складно, одні кажуть, що достатньо пофарбувати шматочок ібуде виглядати нормально, а інші стверджують, що в будь-якомувипадку буде сильно помітно. Це неробочий кондиціонер.
Електрик знайшов начебто причину - несправність блоку управління (код 84579084).
Дістали його (він за магнітолою), розібрали, а там біля мікросхемиATA6624C (це передавач, LIN шина, здається) сліди води.
Що блок, що мікросхему треба чекати місяць. Але з мікросхемоюремонт буде 30 доларів, а за новий блок доведеться заплатити120-150 з доставкою.
Є блоки б/в, але в них інші коди не підходять. Поки що електриквзявся спробувати переставити мікросхему з блоку з іншим кодом, уньому виявилася однакова мікросхема, але ймовірність невелика, оскільки блок теж підтоплений. Ну і по кузову є кілька невеликихвм'ятин і подряпин. Ось таке я одержав собі ненудне заняття, дужехочеться якнайшвидше все вирішити .
Поки що перший головний біль – фарбування і зняти полицюпопилососити уламки.
Ну і блок кондиціонера. Того, як зняли блок керування кондиціонером– перестав світитися червоний індикатор сигналізації, штатноїсигналізації. Виявляється (цей сюрприз був приємний), є штатнасигналізація, вичитав в інструкції, яку скачав з американськогосайту шевроле.
Хтось знає, чому не світиться сигналізація:це просто збіг і щось щевийшло з ладу чи справді причина у знятому блоці кондиціонера?
Коментарі1
Цікаво, прочитав до кінця ) Все буде норма, дрібниці!