Хлопці, є проблема. Почав помічати, що акумулятор переставнормально заряджатися. Напруга при запущеному двигуні 12.8-13. Вищене піднімається. При включенні споживачів просідає до 11.9-12, алелампа на Думав, що акумулятор зітхає, хоча йому меншероку.Помінявся з товаришем на роботі.У нього Авео 1.5 Мій аккум унього заряджається без проблем, його у мене ніфіга, та жісторія.Купив б/у гену. Ремонт. Замінили підшипники і регуляторнапруги. Сьогодні поставив і нічого не змінилося. Заряду все такожнемає. 12.2 — 12.6.
Куди копати?
Схожі записи
Заміна сіточки бензонасоса, чищення від бітуму та промивання дроселя.
Заміна сіточки бензонасоса, чищення від бітуму та промивання дроселя.
1
4.11.2017 Промивання системи охолодження + дрібниці.
4.11.2017 Промивання системи охолодження + дрібниці.
7
Коментарі12
Десь поганий контакт, можливо маси.
Так, так і є) Дякую.
Я не скаржуся на свого гена. При запуску 14,8 пізніше як прогріється в районі 14 тримається. Але варто обігрів скла та дзеркал включити на холостому ходу, то відразу падає до 12,8. Тобто до напруги акумулятора.
Ось і перевіряй від генів і до аккумулятора я вище це описав
губиться на з'єднанні проводів. І плюс і мінус. Можна перевірити помірявши напругу між мінусом АКБ і самим двигуном. Також між мінусом АКБ і кузовом. І побачите скільки губиться. якщо кинути додаткові дроти на маси і на плюс гени, то АКБ напруга стан...
Згоден з Антоном. А на клемах акумума яка напруга?
1. Перечистити з'єднання маси від акумулятора на двигун2. Перевірити плюсові дроти від генератора до аккумулятора (останні у своєму авто пропаяв наконечники на проводах, грілися) Заведи, увімкни вентилятор печі та фари. Дай трохи попрацювати потім пр...
Проблему знайшов. Немає маси від двигуна до акумулятора. Вже грішив на гену. поїду на яму.
Напруга вимірювалася безпосередньо на клемах акумулятора?
А може, так перебирали?
Гена норм. Вже розібрався. Маса херова.
Може проводка?