Вітаю всіх!
У неділю 7 березня о 5 ранку приїхав автовоз з Одеси. -за спущеногоколеса.Настрій був середній)Думав, з чим же мені доведетьсязіткнутися після дефектування.Були підозри на пошкодження мотораабо коробки (важіль з положення D переміщатися не хотів).Довілосявикористовувати аварійний режим коробки, і машина хоча б абиякруками покотилася.Вже добре)
Оцінили пошкодження морди і тут уже настрій почав по-тихенькупідніматися) Удар по машині припав рівно по куту 90 градусів івідповідно просто зрізало всю передню частина автомобіля, але щомене дуже втішило, так це те, що удар прийшовся не в глиб.Ось чомувся безпека виявилася цілою, так само, як і все під капотом післякасети радіаторів. Шиномонтажку - гуму вдалося врятувати.А диск, щона перший погляд здавався подряпаним у потерть - просто відчистивсяі став майже як новий) Після установки колеса заганяємо на стапель, дивимося ходівку - все в ідеалі! Єдине, що знайшли це зігнутурульову тягу та пошкоджену втулку стабілізатора по водійськійстороні. Вже пощастило) Але попереду ще найстрашніше, адже машинапродавалася в стані stationary (не заводиться, не їде), а такі лотикоштують пристойно дешевше за ті, які хоча б заводяться.
<
Дивимося АКБ - мертвий, корпус пробитий. Окей, поїхали за новимакумом, підключаємо – ура! Є запалювання)) Машина жива, алезапускатися не захотіла - ні стартер, ні бензонасос не бажаютьвиконувати свою функцію. Засмутився, ну та гаразд) Переможемо, головне що вже є хоч якісь життєві ознаки. Намагаємося зв'язатися зЕБУ – ебу не відповідає… Блін! Тут уже або мертвий ебу, абовідсутність живлення)) Попереду всі цілі, та що ж таке ... Добре, розмотуємо косу від блоку запобіжників)) Опа - сюрприз)) майже всяпроводка перебита. Сяк-так зробили для початку)) Запалювання, гальмо, кнопка пуску - є контакт! Ожив страдник)) Працює рівно, вібрацій немає, еур функціонує)) Перевіряємо коробку - все ок! Одним словом суцільний позитив та задоволення! 2 дні та машина вжена ходу з мінімальними витратами)) Тепер з дня на день рихтувальникбуде продовжувати свою роботу :) Так що такі справи! Можна вважати, що мені дуже пощастило з лотом
Коментарі20
скажіть, а аукціон з якою ціною виграли?
Аукціон IAAI. $8500 по buy now. Від страхової
дякую
Клас! Вдалого відновлення!
Коли бачив дивився, все боявся, що мотор на дорогу впаде))
Ага-ага... Десь я цю історію вже чув... ))))
ріп енд піс))
без охолоджування їздили?
10 метрів не біда) після цього короткого пересування для перевірки коробки машина більше не запускалася
та ви че, це кінець поршневої!)
Мотор вбили вони ... що за народ у нас пішов! дурніші за дурних!
а ну так!)
Що за сто із таким стапелем?
Tesla Hub
А звідки запчастини замовляли, тому що, як я розумію, на даний кузов у Європі не повинно бути деталей, то модель дуже нова. PS а що за комплектація?
Запчастини все возять із США, кілька субаристів у нас у Києві займаються вже цими моделями. Комплектація Premium + опції (keyless, датчики мертвих зон, електро кришка багажника)
Відмінні новини. Цікаво на скільки дешевше покупки цілого аналога будинку в порівнянні з витратами на покупку та доставку аварійної машини та відновлення. Ризик великий, але якщо зважився, значить ціна відповідала несправному мотору та коробці?
Скажімо так, закладав у можливий ризик смерть коробки приблизно +- 1500 у.о. бюджет на машину плаває близько $23500 вже з усім 2020 рік, новий кузов і пробіг трохи. більше 7000км. Новий аут з салону в кузові BS (попередній) стартує від $41000. Як бач...
Без переда виглядає стрімко) але так, пощастило, що з двигуном порядок. Бачу, деталі майже всі вже готові. Одного не зрозумію як люди їх замовляють заздалегідь, не бачачи наживо машини, як знають, що замінити? Знову ж таки, партномери ...
Зазвичай після покупки надсилають ще детальні фото з порту до навантаження на корабель. За ними можна зрозуміти, що вже 100% потрібно купувати, а що ще під питанням. Я заздалегідь брав лише ті позиції, які потрібно однозначно замінити. до кінця списо...