Всім привіт. Дісталися мої руки і до дверей. Не можу сказатискільки пішло часу, тому що робилося не за один день. Почав ще дватижні тому з лівих задніх дверей. І ось, У минулі вихідні доробиврешту трьох дверей:матеріали ті ж, вікар 2, 3мм (900х600 - 3, 5аркуша), Ізолон 500 - 4мм (2-3 мкв), бітопласт (антискрип) - 5мм(1000х1000 - 3 листи). Передні двері пішло по листу вібри (залишилися дрібні обрізки), на задні 1, 5 аркуша.Ізолон я не міряв, але в межах 3 мкв. Не виникло, не рахуючи пари зламанихкліпс.Здерті з дверей клейонки, використовував як шаблон.На задніхдверях не здогадався одягнути гофру на тросики відчинення дверей, на передніх виправився.Коли почав все збирати, кліпси не хотілизамикатися. Як одягнув карту і наступного дня поїхав на ринок заіншими кліпсами.От з новими все одягнулося чудово, ніде щілин немаєі тримається супер... Фото процесу…
Не став я клеїти суцільником, бо як не бачу в цьому сенсу, та йдвері обтяжувати особливо не хотів. Навколо ручки теж поклеїв… Осьтакий вид усередині) Закотив усі технологічні отвори. Звичайноправильніше було б великі дірки закрити фанерою, але мені й цьогодостатньо. Цілісний шматок ізолону. Довелося по-мучитися, затенемає гамнокусочків)
На карту теж вирішив вібри наклеїти…
Антискрип, правда ще без прорізаних отворів)
Ось і передні двері) Процес пішов) Все так само, як і ззаду ... Іще ... Так само, заходу сонця все. Трос у гофрі)
За аналогією із задніми дверима, тут теж вібра)
Знову антискрип…
Цільний шматок ізолону на своєму місці…
Тепер про результат. Усім дуже задоволений, особливо звукомвідчинення та закривання дверей. У жодне порівняння не йдеться зтим, що було. Ще перестали карти деренчати, дуже щільно стали.Коротше, я задоволений, як слон. Праву сторону не став фототь, всеаналогічно) Всім дякую за перегляд)
Коментарі3
Віброю потрібно клеїти суцільником на поверхню, а так ти просто обтяжив-)
Добре виконана робота!)))а багажник?
Не дістався багажника, може цими вихідними)))