Заміна форсунок

Ще один косяк дістався мені з машиною це форсунки. Минулий господардовгий час їздив тільки на газу, від цього форсунки сильнозабруднилися і нормально почистити їх вже не вийшло. Найчистішафорсунка видавала 38% продуктивності.Їхала начебто нормально, алезаводилася на холодну і зразу глохла, на педаль газу майже невідгукувалася і оберти плавали на прогріві від 2000 до 1000. Післячищення стала трохи краще заводиться і так проїздив всю заму івесну.
Подивившись ціни на оригінальні GM форсунки, від 560 рн. В узбеківі 817 на екзисті вирішив що дорого сильно, полазив по форумахнексіївським і вичитав що ставлять бошівські форсунки які ставлятьна інжекторні Ваз.Варіантів їх теж багато, але я вибрав як ібільшість 502. Ціна на екзисті 266 грн більше порадувала ніж зарідні, але дізнавшись ціну на Інтеркарсі зі знижкою 204 грн замовивнаступного дня. Рампу пофарбував люмінісцентною фарбою) Зібрав усена місце, завів, оберти тримає рівно, не глухне, ніде не тече і несопливить, біля машини не смердить бензином як раніше. Спробував набензині проїхати-літак) Залишилось заміряти витрату.
3 американки та одна німецька
старі форсунки, одна вже почала потіти, зверху вся мокра постійнобула і контакти
рампа з новими форсунками готова.