Заваривши задні склянки, дно в деяких місцях

Почалося все з того, що в мене почала бряжчати обшивка стаканів, імені захотілося їх зняти і подивитись що там до чого) і був янеприємно здивований станом швів стаканів (там де вони стикаються зкузовом)…
Стан зварних швів
Тому після довгих роздумів та розмов з маздоводами тазварювальниками було вирішено варити ці склянки що є, тому післятого як я запитав у людей, які мали мені все це діло варити, пропереварку стаканів цілих з іншого авто, мені стало зрозуміло щонічого не вийде.І заодно захотів зняти килимок салону та подивитисьстан дна. Тиждень я заварив і майже здер увесь заводський шум
Після заварки я помітив дещо дивне, біля місць зварювання дна, почав з' являться якийсь конденсат, підкажіть що це може бути? однудірку розміром з палець, але вона до появи води немає відношенняадже шумка була дуже добре прикріплена тут заварював краї біляпорога, та невелику частину в ногах переднього пасажира заднійлівий пасажир. Тут води було так багато що покриття під заводськимкилимком почалося розкладатися і залишило ось таку безладдя. Дотого ж виявлено було симетричну дірку напроти правого пасажира, алей тут шумка ніби прикипіла, ледь-ледь зірвавши Водійське дно. Булонайбільш живим разом із переднім пасажирським. Але і тут я виявивжито, дір не було і гнили теж але все ж таки вирішив переварити
обробити все антикором (мабуть задую бітумною мастикою у кількашарів, щоб прослужило не тільки мені а й майбутнім господарям). Іна цьому, гадаю, епіпоя з кузовом завершиться, адже у всьому іншому (пороги, ланжерони) жита та гнили не виявлено. Вибачайте за якістьфото, деякі вдалося на фотік зробити, деякі на телефон, бо не булофотіка під рукою.