Після заміни масла на Elf evolution STI 700 10w40 (було Motul 10w40Synergie) після декількох поїздок на великі відстані (загалом десь3000 км за всі поїздки) у холодну погоду зранку став помічати післязаведення білий дим 2-3 сек (на холодну). Так було не кожного разу.Спочатку не звертав уваги але потім одного разу зранку побачивпісля заведення хмару з диму яка після 2-3 секунд зразу розвіяласяі тут мені згадалися всі ті відео, пости на драйві про дим зранку ізаміну МСК і кілець. Машина простояла тиждень, вирішив зняти відео.Маздоводи з досвідом прошу допомогти.
На першому відео запишу що відбувається після заведення (на холодну, погода мокра, холодно, десь +7-10, дим без запаху)
Тут уже машина прогріта, і я помітив що з вихлопної вилітає вода, не масло
а тут зблизька видно як капає вода.
Отож потрібно переживати за мотор, якщо за 3000 км ні грама маслане взяло і антифриз на місці?
Коментарі7
Прогрій двигун до 90 градусів, проїдеться трохи, потім покрути двигун кілька разів до відсічки і відразу будеш бачити і знати який твій двигун. Ельф масло для французів
пробував його крутити на високих оборотах) не диміти) а ельф взагалі то це саме mazda dexelia
Ну якщо олія та фриз на місці, то явно що в трубі конденсат.
Перевір кисневий датчик.
а від лямбді хіба таке може бути?
Можливо через несправність кисневого датчика йде конденсат. У мене немає такого конденсату. У друга лямбда не робоча, конденсат летить з вихлопною. У мене на ауді лямбда не працювала і теж конденсат летів з вихлопною.
Ок) дякую, дивуватимуся лямбду