Кенгуру в -30 видели?
Доброго часу доби всім)
Давно не писав у б/ж. На те були причини.Спершу затяглися всісвята, потім особливо нічого такого і не відбувалося.За тим батькосерйозно потрапив до лікарні і мені довелося одночасно працювати надвох роботах + ще вдома повно було клопоту.
/>
А далі в нас настали сильні холоди, часом доходило до - 34 вночі.то за товарами.У мене в кенгуряшці дизельний мотор, тому треба булостежити і за якістю палива постійно, тому лив дизель тільки наперевірених заправках і завжди трохи більше, ніж треба, а топостійні прогріви авто паливо ніяк не економили.Перед настаннямморозів відразу закрив двигун картонкою спочатку зверху, а потім ізнизу, ефект був на обличчя, машина довше тримала тепло і потімлегше було завести її, але потім ще друг підказав взяти шматокутеплювача і закрити їм нижню частину бампера, для теплоїелектродвигуна двигуна. Утеплювач був куплений за копійки і відразузакріплений на бампері, верхня частина на номері, а внизу нахомутах. — 25 вдень машина заводилася цілком адекватно, що тількитішило. До речі, ця ізоляція і захищала бампер від забивання снігомі при подоланні снігових заметів. (снігу у нас випало майжепівметра! )






Коментарі2
Я теж їжу в будь-який мороз і взагалі будь-яку погоду. Правда, на Транзиті. Кенгурушку шкода такими розбитими дорогами ганяти. Ось сніг зійшов скоро виїду. Снігу теж дуже багато. Їзда на пузі.
я минулого тижня дорогу додому розчищав за допомогою Т-150 з лопатою, а то вранці не зміг вихати і 15 метрів від будинку, а зараз начебто все спокійно, можна їздити