Доброго часу доби. Хто може пояснити, чому при вимкненому запаленніна одному з контактів, що йдуть до підігріву у фільтрі, постійнийплюс? Виходить, що нагрівач постійно гріє паливо і взимку і вліткута ще й при вимкненому запаленні. Підкажіть що робити? Як має бутиправильно?
Схожі записи
Планова заміна моторного масла.Пробую Ravenol FEL SAE 5W-30
Планова заміна моторного масла.Пробую Ravenol FEL SAE 5W-30
6
Планова заміна паливного фільтра з розкриттям фільтра
Планова заміна паливного фільтра з розкриттям фільтра
1
Коментарі5
Так і має бути, він сам вирішує коли гріти коли не гріти, ось схема плюс і мінус у нього постійні.
Виходячи зі схеми, там термореле на нагрівачі, і при досягненні певної температури палива у фільтрі, контакти розімкнуться і нагрівання припиниться? В принципі, якщо так, то я б встромив у розрив живлення дод. зими). На літо повністю б його відключ...
Не заважайте машині працювати)) думаю такий алгоритм роботи підігріву не просто зроблений, і інженерам мазди видніше)
Розумна людина тобі вже написав як вчинити.
У французів стикався з таким, тільки термореле стоїть навпаки при + за вікном воно в розриві, коли стає холодніше -2 воно замикається