Привідний вал (продовжую експерименти над авто)

Короче, останнім часом вирішив проводити експерименти ззапчастинами на своєму авто тому, що перейшов повністю насамостійне обслуговування, то можу собі дозволити експериментувати, не оплачуючи послуги майстерні…

Почалося все з підшипників ступичних і далі дійшло до мотора таіншого ))))) Відбулася у мене проблема - дірочка в пилякузовнішнього шруса лівого…
Треба міняти пильовик…
Купил пильовик — 12$ (термопластик)…

Гумових на ринку запчастин у наявності немає — тільки термопластикскрізь у різних виробників…

Поки шукав по інтернету пильник, то набрав на приводний вал у зборі(BGA DS7302LA), цінник — 18$
Та ну… марення якась, подумав я… Тим паче інші позиції починалися зцін 100$
Подумав, купив пильовик і забув.
>

Коли купував пильовик було відносно тепло пильовик був, можнасказати, м'який, але коли його надумав ставити, на вулиці було -2десь і ця хрень стала просто дубовою…< br/>
Мій напарник по гаражу (роман) на досвіді сказав, що це гівно іпроживе до першого морозу хоча б -10 ...
Та ну ... Марення, подумав я ... Якщо його продають з такогоматеріалу всі виробники, то воно ходить…
Як ми "*лілись, щоб його нап'яти розповідати не буду… це п***!
Спочатку планувалося впоратися за годину... Промудихалися години 4, якщо не більше ... У гаражі опалення немає ... Вже годину ночі ...замерз ... Голодний ... В 6 вставати на роботу, а у мене ще всерозібрано ... А їхати треба на машині…
Я навіть згадувати не хочу як це було…
Ця хрень так задубіла, що не розтягувалася взагалі ніяк…
Довілось у чайнику закип'ятити воду та втопити цей вильник у окропіі тільки потім вдалося його натягнути абияк і те з боку, якавставляється в коробку (щоб не вивертати наввипередки т.К. Це булопросто анріал навіть у окропі)… ковпачок від наконечника кермовоїтяги БМВ е34 добре підійшов як оправка (щоб ще й підшипник незбивати окрім тріпода)…

Їздил я радів тижнів 2… і тут мороз на один день до -10…
І що ви, №*#8-, думаєте сталося? < br/>
Пишу на емоціях, т.К.Після пережитого під час минулої заміни янавіть не знаю які слова підібрати…
Я такого розчарування давно не відчував…

Поліз дивитися пильовики — пластик… пластик… пластик… приводний валBGA…
18$ ну як таке може бути? Пильовик 12 $ а вал у зборі (з двомапильовиками) - 18 $
Бажання ще раз взимку міняти пильовик взагалі не було ніякого!
> Замовив вал… Отримав вал

Ні я ні Роман не вірили, що це вал саме в тій конфігурації як нафото…
Думалі може просто вал… без пильовиків чи шрусу…
Або може просто гівно якесь сире…

Все зроблено красиво та якісно!
<
Пильовики — Гумові! Гумові м'які пильовики!
Немає жодної задирки… Захочеш — ні до чого причепитися взагалі! оригіналу, АЛЕ, є важливе але - на оригіналі він щось товщі, але покраях на оригіналі вал йде на звуження і тут-то в найтоншому місці (де зламається якщо що) їх діаметри рівні.

>

Пробіг на новому приводному — 1500 км на сьогоднішній день!
Їжджу я виключно в агресивній манері (різкі прискорення, різкігальмування та різке маневрування) + живу я за містом і часто їжджупо бездоріжжям (щодо акуратно)
Нарікань взагалі ніяких!
Так навіщо платити більше?

"різкі гальмування і різке маневрування + живу я за містом і частоїжджу бездоріжжям (відносно акуратно)
Нарікань взагалі ніяких!
Так навіщо платити більше?
"різкі гальмування і різке маневрування + живу я за містом і частоїжджу бездоріжжям (відносно акуратно)
Нарікань взагалі ніяких!
Так навіщо платити більше?