Подивився на всі боки, побачив копійку і заспокоївся =)
Нооо… копійка залишалася позаду, А звук все не зменшувався і тут язрозумів, що це від мене ... На дворі карантин - запчастини швидконе купиш ... І авто на СТО не залишиш, тому що на дворі карантин, живу в передмісті, А транспорт весь скасований і добиратися нароботу просто нічим ... Та й по місту дуже проблемно ... Взагалі, все ж таки вирвався на годинку з роботи і заїхав на СТО, де меніколись міняли магістраль вихлопну, щоб заварили дірочку.
Там треба зняти захист двигуна, заварити, поставити захист назад —як я собі порахував, робіт грн на 200 (8$)…
< /p>
Взагалі, заїхав у бокс, майстер спустився в яму і давай там всесмикати за магістраль, що машина аж ходуном вся ходила ... Виліз ікаже, що треба міняти всю магістраль.
На зауваження, що мені треба лише заварити дірку з якої пердить, майстер почав мені розповідати, що магістраль змінювалася років 10тому… а це означає, що не сьогодні завтра ще дірка з'явиться… Воновсе скоро розвалиться… Поліз назад у яму і повис на магістралі "рукалице" із фразою ось дивись вона зараз розвалиться (нерозвалилася)… Втім, почав розводити на нову магістраль замістьтого, щоб заварити дірку…
І я раптом згадав чому так не люблю СТО та вже років 6 до них незвертався і намагаюся все робити самостійно…
Вирішив дізнатися цінник і майстер радісно побіг комусь дзвонити, щоб дізнатися ціни по запчастинах… Відповіді я чекав хвилин 20…Робити не було чого і я загуглив за цінами сам… Втім, з 3-х частинскладається магістраль і кожна коштує 950 грн… Разом 2850 грн.Підходить майстер і каже: "по запчастинам 3200 + робота 1000 + 300на всякі дрібниці. І буде повністю нова магістраль! —запам'ятовуємо це твердження!
Я вже тоді не розумів навіщо мені його посередництво — зняти старумагістраль і поставити нову я можу і сам за 30 хвилин і безкоштовно… + запчастини я можу і сам собі купити і на 500 грн дешевше ісьогодні, а не через 3 дні тільки приїдуть з іншого кінцякраїни…
Я до нього приїхав із конкретним завданням - "насрати" на дірку тяп-ляп, щоб не пердело і поїхати ... Т.К. Зараз немає часу возитися... Коротше, варити він відмовився т.К. Грошей на цьому багато незаробиш — вигідніше розвести клієнта на заміну магістралі…
І тут на мене чекала вишенька на торті:
Кажу, добре, допустимо міняємо магістраль, завари зараз дірочку, щоб я у тиші поїздив доки запчастини приїдуть - відмовився ізфразою: "навіщо зараз витрачати час і гроші, якщо через пару дніввсе-одно будемо міняти всю частину від банки глушника докаталізатора" тобто тільки середню і задню частину ... Тут яохерел і прийшло усвідомлення, що 3200 це навіть не за 3 частини, атільки за дві… тобто не 950 грн, а 1500 грн за кожну ручку * Я донього приїхав заварити по-бирику дірку в трубі передньої частини, А він мені вирішив поміняти середню і задню частину заразом…Н-да…
І тут стало в нагоді моє почуття авантюризму і бажаннявикористовувати все по-максимуму.
Плюнув і поїхав.
По дорозі додому заїхав до гіпермаркету і купив холодне зварюваннята алюмінієвий скотч для глушників.
Заїхав у гараж, скинув захист.
> Відкрилася переді мною така картина — зламався кронштейнкріплення та пішла тріщина під ним у місці зварювання…
Кронштейн був вирваний і утворилася діра
Відкрутив теплозахист і знежирив
Спочатку думав заліпити холодним зварюванням, але потім у дворі (вже в процесі роботи) побачив хомут на трубі + у кутку гаражавалявся порожній балон від карбоклінера, яким знежирював і тут умене клацнуло в мозку... Тим більше в пам'яті свіжий успішнийдосвід подібного:
"оживлення мертвого глушника підручними засобами"
Замотав алюмінієвою стрічкою дірку в 5 шарів і накинув зверхушину з хомутами:накинув теплозахист:
/p>
і поставив назад захист двигуна.
На все про все у мене пішло десь години 1, 5 і за собівартістю 85грн…
< /
На даний момент – 30 км пробіг – все ідеально =)
Всім добра! для тих хто в темі — пробіг у латаною шурупами банкиглушника вже 7 тис. Км — все ідеал — навіть натяків не подає =)
продовжую спостереження…
Ну і меган як відчував... Як кажуть: "немає зла без добра"
Зазвичай ночує він у мене у дворі на свіжому повітрі — такзручніше.
А т.К . Закінчив учора пізно, то залишив його в гаражі.
Вранці виходжу і очам не вірю (вночі була злива та сильний вітер) —вікове дерево вночі завалилося і прямо на майданчик, де зазвичайстоїть меган…
Я навіть подумати не міг, що воно може впасти ... Добре, що майстервирішив нажитися і не став варити ... А то був би я зараз пішоходомі запис мав би інший зміст і забарвлення ... >
"що майстер вирішив нажитися і не став варити… а то був би я заразпішоходом і запис мав би інший зміст та забарвлення…
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.