Ніколи раніше не заглядав у повітрозабірник. Але коли машина булана розвалі, то випадково помітив пластину, яка закриває половинурадіатора.
Навіщо вона? Підкажіть.
Схожі записи
Заміна мастила в роздаванні та передньому редукторі
Заміна мастила в роздаванні та передньому редукторі
0
Коментарі12
Радіатор йде на коробку. А пластина його закриває наполовину, щоби взимку не переохолоджувався!
Ясно. Дякую.
Тільки це бампер від м3.а тут 335. Це для гальм повітропровід, виходить повітря іж зябра на крилі
Ти стверджуєш, що повітропровід зліва, в якому стоїть радіатор потрібен для охолодження гальмівних дисків. А справа чому тоді повітропровід направляєте повітря вгору до фільтра? Але ніяк не до гальм.
ci.catcar.info/bmw_/data/TIF/166503.pngоно?стулки є в ніздрях що б машина взимку не переохолоджувалася. Вони взимку закриті, а влітку відкриті. За його логікою взимку не переохолоджується, а влітку че перегрівається? )
images.vfl.ru/ii/1372137062/58beb2e8/2583549_m.jpgза такою схемою
охолодження гальм для М3
Як ця пластина охолоджує гальма?
направляє потік повітря на гальмівний диск
Там же цілком прилягає до кута і повітроводу, тобто на половину повітропровід повністю закритий цією приблудою, як воно спрямовує потік?
Нічого там не направляє. Повітропровід повністю закритий радіатором для охолодження масла в коробці. Просто половина радіатора закрита пластиною. Зверху вже дали відповідь навіщо вона потрібна.
Я про це і пишу, що там немає відведення у бік гальмівного диска, яким чином воно туди задуватиме