Зібрали N54B30

Ось і все!
Зібрали мені двигун. Зайвих деталей не виявлено. 😄 Виглядає він якновий! Машина завелася — це найголовніше. Налаштували форси і т.Д.п. Жодних помилок системою не виявлено.
Коли сьогодні її наживо побачив, то мало не пустив скупусльозу.Скучив капець! Більше місяця минуло, як я віддав її времонт.
Розплатився і забрав ракету додому.
Так як я тепер на обкатці, то більше 3 тис двигун не розкручую.Аленавіть у при такій пенсіонерській їзді я відчув, що машина кращенабирає швидкість, та й ZF чомусь краще стала працювати.Диму нанеодружених стало набагато менше.
Після заміни подушок ДВС вібрації на кузов зовсім не відчуваю.Припереїзді лежачих більше немає металевого стуку.Старі подушки булирозбиті. Стала взагалі бомбічною після заміни опор.І більше нічогоне торохтить на бруківці.
Я задоволений як слон Можна сказати, що у мене машина з новимсерцем, якого при правильній експлуатації вистачить на 200 тис.точно. Багато товаришів та знайомих при озвучуванні мною ціниремонту крутили пальцем біля скроні, кажучи, що простіше булопродати авто та купити щось інше. Коли я їм відповідав, що вони затаким же принципом змінюють дівчину чи дружину, коли у нихтимчасові проблеми із зовнішністю чи здоров'ям. То чомусь усізамовкали. Ох це вже споживчий час. Щойно відразу в сміття і бігтикупувати нове. Цю тему звичайно можна продовжити, але не тут.Повернемося до машини. Тепер залишилося помити кузов, зробитихімчистку салону і нарешті поміняти гуму — грудень вже. Хоч снігу унас ще немає, але я віддавав машину ще в жовтні при +12, а заразвже +4. І при різкому гальмуванні, якось не так вона поводиться.Стрімко! 😬
Після 2000 км зроблю ще піст, коли обкатка закінчиться, поміняютьолію тощо. І можна буде вже натиснути на капці. 😋Буде веселіше. PSЦіни писати не буду. Всі вміють користуватися пошуковою системою.Та й купував я лише оригінал. Якщо комусь цікавий список запчастин, то я можу його викласти, але там понад 70 позицій. 😱Сам був ушоці.