Всім привіт!
Все дуже просто.
При настанні холодів виявилася проблема-болячка, коли подаєтьсяхолодне повітря на пасажирській стороні клімат -контролем, незалежно від настроєної температури, навіть у Dual режимі.Тут і вцілому в інтернеті повно описів цієї проблеми для 120-х і для Кемрі40-х і є тільки дві причини для такої поведінки клімату:заслінка збоку пасажира (вірніше привід)/моторчик заслінки), або забитийрадіатор через вік машини і не завжди належно-своєчасного ТО іззаміною антифризу.
Моя заслінка в порядку.
Промили радіатор солярою та лимонною кислотою, не знімаючи торпедуі сам радіатор. Підсумок: повіяв гаряче повітря, проблемавичерпана.
< /p>
Заодно замінили розхідники:масло в ДВС, фільтри масляний, салонний, повітряний, паливний. Заміну фільтрів та коригування карток витрат (якщо буде потрібно).
Дякую механікам з Ніка-Тракс Харків.
Коментарі6
Скільки на газ накатал?
Коли я його брав, на ньому стояв газ і 10 тис відкатаний був попереднім. Газовики сказали, що взагалі свіжак встановлений. Я особисто накатав майже 20. Два рази робив ТО. Скоро поїду робити третій. Якщо мова про клапани, то так. Вже регулювали. Через...
Ну зрозуміло, я так для загального розвитку ) про клапана хто як їх регулює, хтось не морочиться
треба б додаткову помпу поставити і буде ташкент)))
Та вже й так норм. Гаряче )
Коля, а ти встановлював додаткову помпу? А те, що щось не знайшов запису у тебе