Автономний обігрівач Eberspacher Hydronic D3WZ

Електричні схеми та нюанси підключення мені не відомі я неелектрик, підключав мій хороший товариш, він же автоелектрик, за щойому велике спасибі!

Зима приносить не тільки приємні моменти Новий рік, Різдвянісвята, але паралельно похолодання, сніг та інші нюанси, тому дозими автомобілістам потрібно готуватися заздележити.
1 .Зимові шини (див. Попередній запис).
2. Акумулятор.
3. Другий мій запис більше стосуватиметься власників дизельнихавтомобілів, тому що в зимовий період є деякі нюанси (особливовраховуючи якість нашого дизельного палива).
Як я вже писав, Opel Vectra У свого роду ЛЕГО, можна завждивдосконалювати, враховуючи, що електропроводка з фішками в машинівже присутні із заводу.
Було вирішено провести ще одне вдосконалення, доукомплектуватимашину Вебасто, штатним для Opel Vectra В є нагрівач, який йшов надеяких моделях (для холодного клімату). . Працював разом іздвигуном доти, поки температура тосолу не піднімалася до +86 гр. Івідключався.
Мною було ухвалено рішення підключити його як автономку. Для цьогобуло придбано:
1. Сам нагрівач Eberspacher Hydronic D3WZ,
2. Додатковий водяний насос BOSCH 0392020024,
3.Блок дистанційного керування Мінітаймер W-BUS plus,
4. Додаткова сигналізацію (з каналу якої нагрівач включаєтьсядистанційно).
Ефект від роботи є. 45 хв. Тосол нагрівається приблизно до 60 грпри -15 гр. .Машина заводиться без проблем навіть при -25, витратипалива 400 мл за одну годину. Добре гріти при високих оборотахдвигуна, при русі, в бензинових версіях такого немає, грубкапочинає гріти салон набагато швидше) Можливий варіант дистанційноговключення першої позиції печі, а це тягне за собою швидку розрядкуакумулятора, від даного варіанту я відмовився
Фотографії та відео додається.

Даний запис про можливість і доцільність установки автономногонагрівача. Електричні схеми та нюанси підключення мені не відомі яне електрик, підключавши мій хороший товариш, він же автоелектрик, за що йому велике спасибі! рік, Різдвяні свята, але паралельнопохолодання, сніг та інші нюанси .Тому до зими автомобілістампотрібно готуватися зазделегіть .
1.Зимові шини ( див. Попередній запис ) .
2.Хороший аккумулятор .
3. Інший мій запис буде більше стосуватися власників дизельнихавтомобілів, так, як у зимовий період є деякі нюанси (особливовраховуючи якість нашого дизельного палива). Удосконалювати, враховуючи, що електропроводка з фішками у машині вже присутні ззаводу . Було вирішено провести ще одне удосконалення, доукомплектувати машину Вебасто, штатним для Opel Vectra є нагрівачякий йшов на деяких моделях (для холодного клімату) Даний девайсвикористовувався як догрівач, коли температура за бортом буланижчою за + 3 гр. Працював разом з двигуном до того часу, покитемпература тосолу не піднімалася до +86 гр. І відключався.
Мною було прийнято рішення підключити його як автономку. Для цьогобуло прид
1. Сам нагрівач Eberspacher Hydronic D3WZ
2. Додатковий водяний насос BOSCH 0 392 020 024
3.Блок дистанційного керування Мінітаймер W-BUS plus
4.Встановлено додаткову сигналізацію ( з каналу якої нагрівачвключається дистанційно)
Ефект від роботи є . За 45 хв. Тосол нагрівається десь до 60 гр.машина заводитись без проблем навіть при -25, витрати палива 400 млза одну годину. У дизелях пічка починає добре гріти при вищихоборотах двигуна, при русі, у бензинових версіях такого немає, пічка починає гріти салон набагато швидше )
Можливий варіант дистанційного включення першої позиції пічки, алеце тягне за собою швидку розрядку аккумулятора, від цього варіантуя відмовився
Фотографії та відео додається .
"
Мною було ухвалено рішення підключити його як автономку. Для цьогобуло прид
1. Сам нагрівач Eberspacher Hydronic D3WZ
2. Додатковий водяний насос BOSCH 0 392 020 024
3.Блок дистанційного керування Мінітаймер W-BUS plus
4.Встановлено додаткову сигналізацію ( з каналу якої нагрівачвключається дистанційно)
Ефект від роботи є . За 45 хв. Тосол нагрівається десь до 60 гр.машина заводитись без проблем навіть при -25, витрати палива 400 млза одну годину. У дизелях пічка починає добре гріти при вищихоборотах двигуна, при русі, у бензинових версіях такого немає, пічка починає гріти салон набагато швидше )
Можливий варіант дистанційного включення першої позиції пічки, алеце тягне за собою швидку розрядку аккумулятора, від цього варіантуя відмовився
Фотографії та відео додається .
"
Мною було ухвалено рішення підключити його як автономку. Для цьогобуло прид
1. Сам нагрівач Eberspacher Hydronic D3WZ
2. Додатковий водяний насос BOSCH 0 392 020 024
3.Блок дистанційного керування Мінітаймер W-BUS plus
4.Встановлено додаткову сигналізацію ( з каналу якої нагрівачвключається дистанційно)
Ефект від роботи є . За 45 хв. Тосол нагрівається десь до 60 гр.машина заводитись без проблем навіть при -25, витрати палива 400 млза одну годину. У дизелях пічка починає добре гріти при вищихоборотах двигуна, при русі, у бензинових версіях такого немає, пічка починає гріти салон набагато швидше )
Можливий варіант дистанційного включення першої позиції пічки, алеце тягне за собою швидку розрядку аккумулятора, від цього варіантуя відмовився
Фотографії та відео додається .