виготовив додаткові ключі OUCD6000022

Машина була придбана лише з одним ключем. Другий ключ залишився вСША. Вирішив зайнятися виготовленням нового ключа. Вивчив тему.прив'язують ключі, теж виходило не дуже бюджетно.Продають ті жкитайські клони, але по подвійному/потрійному прайсу.Вирішивспробувати самостійно вирішити це питання.Замовив у відомомукитайському магазині пару готових варіантів.Один варіант ключа, нарізали лезо в Китаї по фото. Варіант ключа прийшов з ненарізанимлезом.Коли отримав ключі і спробував їх у дії, жоден несподобався.То кнопки натискаються абияк, то корпус розвалюється впроцесі використання.Хоча чіп транспондера прив'язався, але здивним повідомленням, що неможливо визначити чи оновився лічильникключів.Лічильник оновився і двигун нормально від ньогозаводився.Потом вирішив продовжити експеримент.Замовив спочаткуодин потім ще один корпус ключів з кнопками без начинки, брав напробу для свапа начинки з оригінального ключа. Поки експериментувавз усім цим, зрозумів, що краще за оригінальний ключ нічого непридумаєш. І кнопки натискаються краще і дальність дії більше.Розпочав пошуки оригінального ключа б.У. Для свапа. Тут раптомзовсім випадково на e-bay підвернувся джек-пот — лот із чотирьохключів від Lincoln за дуже привабливою ціною. Додаю фото лота.Ризик, що вони не працюють, або не підійдуть, був великий. Алечарівний напис FCC id:OUCD6000022 у назві лота та на тілі ключа нафото давав надію на те, що все вийде. Частота що потрібно, транспондер можливо підійде (там транспондер 4D63 або 40 або 80bit, для мого Ford Escape 2G 2012 підходить 80 bit). Такожприпустив, що хоча б 2 із 4-х ключів виявляться робітниками.Прибули ключі з e-bay. Спочатку не було зрозуміло робітники чи ні.Перепакував у нові корпуси. Старий корпус дуже добре склеєний, довелося розрізати по шву використовуючи дрімель з міні-диском.Також у домашніх умовах набором радянських міні-напильників нарізавлезо, заздалегідь знявши лекало профілю зубів із оригіранногоключа. При нарізці в домашніх умовах важливо дотримуватися відстанікроку зубів, висоту виступу і висоту поглиблення. Звіряв відстаніта розміри зубів у процесі виготовлення штангелем. Нарізав одинключ, перевірив - все вийшло, замок провертає. Потім нарізав такимсамим методом ще один. Перший ключ прив'язував через ForScan, активував пробну ліцензію. У ICM стала доступна функція PATS ізприв'язки ключів. ForScan сам знайшов логін, довго думав у пошукукоду. Потім підв'язав ключ. Вибирав функцію не ту що стерти всіключі, а ту що додати ще один ключ. Тому що спочатку лічильникключів був 2. І раз один ключ залишився на батьківщині, а другийключ у мене, прати всі ключі особливо не мало сенсу, і не зрозумілобуло чим закінчилася б ця операція. Тепер, маючи 2 Admin ключа, прив'язав третій вже без участі програми. Діяв за інструкцією, пізніше опишу/уточню деталі. Коротко, по пам'яті, вставив першийадмін ключ, увімкнув - вимкнув запалювання. Вставив другий адмінключ, теж увімкнув-вимкнув. Вставив третій новий ключ, теж увімкнув— вимкнув і так залишив у замку запалювання, згідно з інструкцієювін запрограмувався. Витяг його десь через півхвилини, щоб 100%встиг записатися на згадку. Радіомодулі ключів прив'язував заінструкцією окремо. У результаті у мене 3 оригінальні робочі ключі (і ще +2 запасні оригінальні начинки) за досить бюджетну суму.Також придбав до них силіконові чохли. Вийшло дуже здорово. Як меніздається, це ідеальний і бюджетний варіант виготовлення - купитикорпус з кнопками в Китаї, б.У. Ключ на e-bay, самому перепакувати, нарізати лезо та прив'язати.