Машина прийшла трохи битою. Пом'яло тільки бампер і трохи радіатор, капот і крила цілі (правда водійське не рідне, напевно ще доцього), але спрацювала подушка водія.
Подушку вже давно замінив, ще минулої зими. ford".
Помилки зникли, крім помилки переповнення пам'яті креш даних 1193Crash Event Storage Full and Locked, так і катався майже рік.
<Для чищення crash data подушок модуля RCM є короткий шлях черезelmconfig/forscan/ids, можливо буде описаний тутhttps://megadriver.org …age=0#a6002822222548764931
У деяких цей метод працює.Сутність у тому, що можна скинути крішчерез діагностику до 5 разів.
Але є й олдскульний довгий шлях через iProg+ та програмування настолі який завжди працює.
Спочатку будучи не впевнений в успіху короткого шляху, будучиновачком у чищенні подушок, але маючи величезний досвід роботи здампами, надивившись відео, начитавшись форумів вирішив, щокороткий шлях на процесор infineon XC2361 який встановлений у RCMне підійде. Ну і хотілося пригод і все зробити самому. Заплатитигрошей за роботу будь-хто може, а ось зробити самому завждицікавіше :)
Було придбано китайський клон iProg+ на Aliexpress за цимпосиланням, досить якісний безглючний прилад, в умілих рукахвзагалі незамінний. Поставив софт із диска, щоб не заразитисявірусами, поставив на окремому віртуальному комп'ютері. Діставмодуль RCM, дістав модуль iProg+, пачку китайських з'єднувальнихпроводів, підключився на столі через CAN адаптер із коробки. Якживлення використовував БП від старого комп'ютера. CAN H і CAN Lнамацав по картинці. Все вийшло. Кріш почистив, дамп перезалив. Тіхто кажуть, що чистить тільки кабель оригінал, найімовірніше щосьне так роблять. Всім рекомендую цей метод, якщо простіший не працює; ) Хакери які писали скрипт для iProg+ молодці, але англійськупогано знають. Чи не Writed a Written! чи інакше. Порівняв дампи дочищення і після, видно що почистило щось в одній секції :) Схоже нате, що потрібно. Модуль не ставив назад. За результатами відпишусь.Вибачаюся за якість фото. PS за допомогою iProg+ також можнапідключитися по OBD через CAN адаптер, який йде в комплекті беззняття модуля RCM і чистити EEPROM від креша прям в авто.
Принагідно виявився баг у скрипті чищення FORD INFINEON XC2361CAN_V2.ipr, скрипт хороший, і чистить у потрібному місці, але трохизайвого підчищає. Після чищення, потрібно зберегти дамп і в ньомуруками в HEX редакторі відкотити зміни в останніх 4 байтах тієїчастини дампа де було здійснено чищення. Зрозуміти де було чищенняпросто. Потрібно порівняти старий та почищений дамп. Після цієїкорекції дамп 100% робітник, помилка 1193 Crash Event Storage Fulland Locked йде. Після заливки почищеного дампа потрібно зробитиClear DTC.
Пишуть, що звичайними діагностичними інструментами подібним до idSтака помилка не чиститься. Значить не дарма затіяв. Приємноюновиною стало те, що модуль можна було не знімати. Виявив одвірокпроцедури чищення дампа вже коли встановив RCM. Вдруге виправленийдамп заливав вже по OBD CAN Запчастини на фото:332010Запчасти нафото:A0000003000, 030405Запчасти на фото:A0000003000, 030405Запчасти на фото:A0000003000, 00 405
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.