Хто знає? 2
1) Після того, як поставив назад ручку багажника, замок переставвисувати скобу нормально (коштує, коли треба багажник нормальноприскорювати вниз, щоб закрити). Що могло піти не так?
2) Після висовування і всовування назад (проводи не знімалися)передньої правої фари і поворотника (естесна), авто почалоперіодично моргати аварійкою просто через щось:наприклад, призапуску двигуна, при роботі компресора дотяжок, при їзді і т. П.Причому спрацьовує ніби реле, що відповідає за аварійку під часроботи центрального замку (тумблер аварійки не підсвічується).Блимає кілька разів. Куди можна подивитися?
Коментарі7
Напруга падає та спрацьовує аварійка. При проектуванні німці навіть не знали про це.
Під час запуску двигуна блимає аварійка. Я писав про це. Акумулятору хана. Було у мене таке.
Херово(
З приводу ручки не знаю, а те, що так херовий акум сигналізує точно. Ще раз. Під час старту включається аварійка? Це воно.
Зрозумів. Начебто перестало, тепер через раз це відбувається. Не міряв, при якій напрузі мерсу починає не подобатися?
Говорю не знаю. Був у мене W126 так там в інструкції написано, що при падінні напруги нижче 10,5 блиматиме кнопка обігріву заднього скла і він не включатиметься. Тут так само, напевно. Якщо при старті просідає напруга нижче 10 ,5 це відбувається.
А скінчилося тим, що приїхав помити авто. Сиджу чекаю на черги і слухаю музику. Потім старт і тиша. Ось так.