Що хочеться сказати, після нещодавньої заміни прокладки Corteco, пройшов день і проблема все ж таки не пішла, а тількизбільшилася.
З'явилися нові патьоки, з боку ГРМ, під термостатом і т.Д вниз, видно, що свіжі патьоки нові.
Приїхавши знову на сервіс, оглянули і зняли знову клапаннукришку.
Під кришкою нова прокладка була порвана в трьох місцях, з боку ГРМта з боку інжектора. І потім порвало або просто трапилася не якіснапідробка даної прокладки. Гроші за порвану прокладку повернули, після чого відразу ж була придбана інша прокладка фірми Elring (прокладка кришки клапанної X14XE/Z14XE/Z16XE/X16XEL/Y16XE (пр-воElring) 127.580) і встановлена на місце.З візуального огляду двох прокладок, не озброєним оком стало ясно, що нова прокладка фірми Elring набагато якісніша, еластичніша, збільш чіткими пазами і .Т.Д, на відміну від грубої та дубовоїCorteco.
Старі підтікання як міг витер, тепер спостерігаю за новоюпрокладкою.
< /
Коментарі8
Схильний вважати про рукожопою укладання прокладки і тією ж частиною тіла затягування кришки, тому що ну навіть сама говенна прокладка сама в трьох місцях порватися не може ...
Та ось і я думаю, що при укладанні її підм'яли, а внаслідок затягування її і порвало!
це після MOBIL SUPER 3000 5W-40 така чистота?
Так, мотор чистий, ось тільки масло темне якесь я дивлюся, хоча змінював недавно! Авто весь час обслуговується маслом Mobil 3000 5w40
Змінюєш через скільки км?
намагаюся в період від 7500 км до 8500 км, цього разу змінив трохи пізніше.
а де давно стоїть?
якщо не помиляюся з 2015 року.