Взяв для заміни термостат, тому що на старому лопнула різьба напластиковому відводі і постійно потроху сочиться антифриз.
Взяв Wahler 4242.92D
У середини коробки прийшов запиляний оригінал, мабуть GM9057332.
Питання таке:чи потрібно при заміні болти садити на фіксаторрізьблення чи не обов'язково?
У книзі про це нічого не сказано!
Ціна:30$.
Схожі записи
Ось сьогодні поїхав на заміну комплекту ГРМ, помпи, антифризу, рідини ЕГУР, ременя генератора та натяжної планки з роликом.
Ось сьогодні поїхав на заміну комплекту ГРМ, помпи, антифризу, рідини ЕГУР, ременя генератора та натяжної планки з роликом.
12
Коментарі11
Пам'ятаю коли був опель вектора A двигун з20ne 93 року, теж термостат накрився, а в наявності не було 2007 був. Як то переробили рідний корпус термостата на знімний наприклад як на пасаті тих років.
І таке буває, що потрібно виходити з положення!
А відвід, що лопнув, на розширювальний бачок лікується установкою куточка від УАЗа. Там він металевий.
Дякую, теж думав про це, вкрутити Латунний куточок, купу інформації на драйві переглянув!
як тримає температуру? скільки по трасі показує?
Тримає температуру відмінно, прогрівається в рази швидше! По трасі показує десь 86 °, на самому термостаті маркування 92-107 °.
На п'ятій фотці фірма спиляна?
Так, це GM 9057332
Не потрібно… Термостат в опелі, розхідник
можна і герметиком намазати різьблення, тримати буде не гірше за фіксатор так у принципі не надголовне не перетягнути, а то лусне
Та не потрібен там фіксатор