Старі форсунки Valtek можна сказати своє вже відходили і змінюватиремкомплекти і калібрувати їх я не захотів.
Взяв для заміни форсунки Barracuda.
Жиклери розсвердлив по таблиці потужності та тиску редуктора.
Діаметр жиклерів зробив 2.2 мм.
На декоративній кришці встановив форсунки, на саморобній пластині, інакше їх просто не встановити на цьому двигуні, щоб були газовішланги ближче до колектора. У пластиковій заглушці на Barracudaпросвердлено отвір під штуцер. Що йде до блоку управління, нарізанерізьблення і на фіксатор різьблення вкручений латунний штуцер.
Замінено шланг від фільтра до штуцера подачі газу на форсунках.
<У Газовому СТО, у програмі обрані форсунки HANA 1.9 Om
Зроблено налаштування та калібрування, надалі спостерігатиму зароботою форсунок .
< p>
Через 300 км повторна перевірка та налаштування!
Динаміка в рази краще, порівняно зі старими форсунками!
Всім добра!
>
Коментарі10
Як витрати на них?
Місто 11-12л, дивлячись як їздити! З попередніми не порівняти по динаміці, машина як ожила! Я задоволений цілком!
Якось дивно дуже, у мене на АКПП раніше такий був (на Valtek). Зараз до 13.5 доріс. Грешу на 2-ю лямбду.
Лямбда, свічки
Мені здається, є можливість форсунки під впускним колектором закріпити.
Я теж так думав, але тоді потрібно буде подовжувати газові шланги.
Або пересвердлювати отвори.
А сенс?))
Випускні шланги газу повинні бути якомога ближче до циліндрів, наскільки це можливо
Згоден