При купівлі машини заздалегідь замовив гуму, ажіотаж був дужесильний і забрав останній комплект з Пілот центру, відразу ж іперевзули в Олексі, 195/60 R15 (глянув дозволений номер в дверномуотворі), машина з ними реально м'яка, до речі ці шини класнозарекомендували себе на минулій машині, в занос тільки з ручникайшла (hankook winter i * pike w419), але відверто сказати на льодувони тільки на 3-4 бали тягнуть, але це ж не шип), заразом почавпадати витрата 5, 6 в міському режимі, пробіг всього нічого 230 кмтому що їжджу мало зараз (треба борги віддавати), сподіваюся вліткудо 5 впаде! )
> Радує Форд турботою про власника, всі стики пластику тощо всепроклеєно типу ізолоном, щоб нічого не скрипіло й інші приємнідрібниці, про все відразу не розкажеш., розповідаю:
Плюси Автомобіля в порівнянні з Шеві Авео з 1, 5 в 86 сил:
— помітно швидше двигун і набагато тяговіший, включеннякондиціонера не відчувається взагалі
<
- хід КПП логічний, точний і зрозумілий - ходова набагато м'якше, акерованість на голову краще (хз. З чим це зв'язати)
— метал і шумоізоляція краще
— штатне світло радує око
— матеріали обробки на вищому рівні, турбота про клієнта вдрібницях
/>
- безліч регулювань для зручної посадки
- в багажнику на підлозі проклеєна спец.Хрень щоб не витираласяфарба
- і витрата, майже в 2 разів менше )
Тепер мінуси, такі є як для мене:
— місця над говолою явно менше ніж в Авешці (там як у мінівенімайже)
— немає стельових ручок щоб пасажири трималися в крутих віражах, замість них вішалки )
— оглядовість через дзеркала трохи гірше буде
— сигнал клаксона дуже вже дитячий писк видає, смішний )
> — запчастини явно дорожче (але я знав на що йшов)
Але вважаю що ці 2 автомобілі коштують своїх грошей, Шеві трудяга, досить симпатичний, зручний у великому місті, незамінний припаркуванні ) і його можна недорого утримувати, відремонтувати вгаражному сервісі причому машина Вас не підведе.
Форд — європейський комфортний сляляга, який економить Ваші грошикина заправках і дарує задоволення від водіння )
Прикладаю фото, внутрішнього простору )<
для 2, багажник в самий раз )
1, 5 літрове серце! )
проклеєно на заводі)
корейський Ханкук
Міська витрата, пробіг 200 з копійками
Схожі записи
Днище мені залипи) 1 частина антикорозійної обробки
Днище мені залипи) 1 частина антикорозійної обробки
20
Коментарі20
до витрати буде спитано, а який фільтр частинок варто чи є присадки. міжсервіс заявлений ткм? бортовий комп'ютер треба перевіряти тому як за витратою буває часто показує неправильно в меншу сторону. завжди шукай хорошу солярку, мертва паливна завжди ...
Дякую вже змащував шпильки ступичні. Присадок не використовую, міжсервісний 20 тис.км але у мене буде ТО за віком 1 рік, а не по пробігу.
мали на увазі присадки фільтра частинок. але як я зрозумів присадок немає але фільтр нібито повинен стояти якщо рівень токсичності 5. На 4 рівні стоїть тільки кат.п.с чіп тюнінг по ній плаче просто.
у мене євро 4 )) так чипати можна обіцяють приріст +20 л.с. і 50 нМ крутного )
А на ній випадково липучок немає?
ні
Опа, гума така ж як і у мене =)))
круто!) ну і як вона тобі?)
Нормальна, міцно не шумить, досить м'яка, тільки я собі ставив 175/65/14 на зиму
так реально м'яка, нормально тримає дорогу) ось думаю які диски на літо в 15 радіусі брати?)
варіантів насправді не дуже багато, тому що у нас розмір специфічний 4*108, я собі думаю взяти оригінальні багатопроменеві, ох вони і виглядають =))
згоден, вигляд класний, але й ціна теж, я думав Репліку брати з оригінальними розмірами, як думаєш?)
Я згоден, теж думав про репліку. Репліка як правило вся китайська йде, є типу репліка італійська, називається WSP Italywspitaly-wheels.com.ua/ws…
з вильотом там проблема 52 пишуть, а у нас 47,5 виліт
Стане полюбом, приміряв уже
стануть звичайно, але підуть углиб арки (
ти ж не забувай, що такий винос у нас на залізяках, а лиття він інший
треба у офів дізнатися параметри оригінального 15 лиття
як варіант =))
щоб точно не промазати WSP дорогі просто за ціною оригіналу!