Ну ось прийшло літо і як завжди хочеться чогось новенького, якихосьзмін.
Бо не до нових амортиків зараз, заліпив пружини на рідні аміки.Якщоздохнуть, це буде стимулом поміняти їх швидше)
більш збитим, навіть пропав неприємний звук роботи рідних амо, нетак сильно розгойдує при гальмуванні і старті, та й невеликезаниження про яке я мріяв з моменту покупки авто!
першої поїздки настрій був вищий і по приїзду додому я нарештізнайшов у собі сили, щоб оновити зовнішній вигляд гальмівнихбарабанів!
Стало
Коментарі10
Після установки ейбахів машина стала якась желейна. Чи рятує ситуація установка білей?
Де купував пружини?! Кинь контакти або з орієнтуй мене купити! Заздалегідь вдячний!
давно в гості не заходив до тебе і все пропустив ... дуже круто! вітаю! і ласкаво просимо у вузьке коло ейбахо-юзерів) бракує тільки фофто як було і як стало)
Дякую! Ніяк руки до фоток не доходять. Сфоткав як було але вона калічна вийшла. Але я щось придумаю)
Непогано вийшло!
чим фарбував барабан? я минулого літа фарбував двокомпонентною. Підсумок - до цього літа знову іржаві
Молодець, саме того ж хочу але як то всі руки і засоби не дозволяють! молодця, дуже потрібну справу зробив!
Спасибі! Рідні не ріж однозначно! рідні пружини плюшеві! У цих стільки ж витків скільки і на рідних, просто вони нижче і трохи (приблизно на 0,3 см) товщі сам виток! У Росії такі пружини коштують всього $100, а мені обійшлися $245. Краще підсобирай. ...
Швидше не фейсліфт, а детейлінг.
Як не називати, все одно око радіє порівняно з тим, що було!)