мотор
Поексплуатувавши пару тижнів авто після покупки мене збентежилонаступне:
1. Димить
2. Їсть багато масла (близько літра на 500км)
3. На холодну їсть чудово, але коли температура досягає 80 градусіввона не хоче їхати, пропадає тяга Якщо у когось є може якісьпоради, або у когось були подібні симптоми, будь ласка напишіть їхрішення PS, олія зі слів передвісного господаря не змінювалася змоменту капіталки, дросель засраний по нехочу.Я вже придбав масло, фільтр, сальники клапанів…
Коментарі14
компресія хороша, зі слів моториста по 12 на циліндр, датчик полагоджений, поточні проблеми усунуті ... знову ж таки тільки поточні ...
Дякую), на вихідних постараюся зайнятися ... Димит після прогріву але не сильно
Який тиск масла на гарячу? Виміряй компрессію.
тиск на жаль не видно так як я нещодавно помітив, що датчик у мене не робочий, він показує трієчку на заглушеному моторі при включеному запаленні ... з цим треба розібратися ...
Відремонтуй датчик. Поки можеш хутро. манометром у мотористів заміряти тиск. Там же заміряй компресію, так буде більше інформації за станом двигуна. Димить постійно - кільця.
а те що на гарячу тупить, це 100% КЕ мізки робить, потрібен спец
дякую, пошукаю фахівця
у мене теж жере 1 літр на 500. але не димітдумаю сальники клапанів, але вчора залив лавр, а сьогодні змінив масло на той же мобіл, струму 15-40. тепер
Окей, я ось теж поміняю олію днями, але я взяв 10-40, поміняю сальники, поспостерігаю що змінитися. Обов'язково відпишуся
поміняв я масло, залив Motul 10w40, також сальники клапанів поміняв, вони не всі були на своїх місцях ... в результаті масло не їсть (принаймні проїхавши близько 300 км втрат не помітив) ну і диміти то димить але набагато менше і тільки за сильної ро...
теж треба спробувати ковпачки поміняти ... витрата залишилася колишня
а де фото засранного дроселя?
так по фотці навряд чи щось побачити можна, особливо на мої 3.2mp., я опустив заслінку, провів пальцем по стінці і на пальці залишився чималий шар нагару…
я просто взагалі дроселя на фотках не бачу)