Фарбування індіанця
Оскільки емблеми “Skoda” були замінені на емблеми нового зразка, якість їх була далеко не оригінального рівня.З часом «індіанець»почав втрачати властивість хрому (став облазити). Старий Наждаковийпапір допоміг впоратися з хромом, а 3 шари ґрунтовки і 3 шариглянсової фарби перетворили плешивого індіанця, в нормальнийшильдик. ТАК ЗІДЕТЬ. У мене все)
Коментарі20
На лобовому 35%?
Так))
Що то прям зовсім темно, або просто такий ракурс, у мене передні теж 35%, на вигляд набагато світліше
Та не, то ракурс)
Погортав зараз фотографії у себе в телефоні, мабуть це камера так передає картинку, плюс ракурсОсь начебто нічого так, а в живу світліше
Виразно ракурс) вона на підйомі плюс на фото стоїть)
На капоті хром теж у чорний сам перефарбовував?
😉
Ні, шабля в плівці)
А рамку навколо радіатора плануєш обтягувати/фарбувати?
Хочеться, але, за розповідями її знімати складно і можна поламати кріплення, тому поки тільки в планах)
Потеплішає теж займуся зовнішністю)
Досконалості немає межі я вважаю 😊
А значки на аліку всі типові на шкоду?
На аліку є кілька видів забарвлень. Але, особисто я скажу так. Що наші емблеми легко розбираються за допомогою паяльника і збираються так само легко. Можна самому пофарбувати в будь-якій душі колір)
У мене старого зразка з написом шкода. Хочу новий чорний. Питання таке, розмір значків 90 і 80 мм? чи однакові?
От цього особисто не пам'ятаю, місяць тому замовляв, вночі виходив на стоянку, міряв значки 😂 можу поміряти і відпишу
Та гаразд, не треба, теж можу поміряти)
У ваших краях панчох на номері не чіпляються?
1.5 року, політ нормальний )Хоча, це найтемніша сітка )