Поїхав покататися по сніжку, морозу було -22))) але на жаль ніколитам такої глибини не було, була звичайна колійка від мітиків (старатраса) на жаль проїхати не вдалося, лід тріснув і я бахнувся напузо)))) Оффроудом не займаюсь а покататтса люблю))) приїхав кумназад пару разів зімкнув і виїхали))))
Коментарі7
Якщо знизу не стоїть захист у все пузо, то виїхати самому стає набагато складніше. Поперечки рами підгрібають грунт і виходить з них відмінні якорі. Коли черево суцільне, машині легше долати небезпечні ділянки. Хоча звичайно, якщо глибина була присто...
спірно. лижа буквально прилипає до бруду та снігу. Захист потрібний тільки для того, щоб твердими предметами (колоди, пні, каміння, лід) не пошкодити картери агрегатів, бензобак та радіатори
А от для відліпу, стаємо на силовий поріг, і тримаючись руками за верхній рейлінг, розгойдуємо машину, трамбуючи поверхню під лижею. І можна пробувати рухатися назад або вперед. Якби це робилося на кузові з поперечками, було б тільки гірше. Але спере...
на лижу якщо машина ляже, розгойдувати нічого буде
Ну, мені видніше! Взимку кілька разів мене це рятувало, по дорозі на дачу. Весною також трохи допомогло. Звичайно, якщо під черевом щільний ґрунт, то тут без варіантів…
А чим кум зімкнув то Соріка?
T4 )))) ривками і пішло) я ж допомагав)