Заміна мастила в роздаванні та редукторі

Начитавшись тут на форумі страшилок про брудні жижі, що випливаютьіз роздаток і, особливо, задніх редукторів при заміні трансмісійноїолії, вирішив не чекати пробігу 100 тис. І зробити замінураніше.

— каністра 4л (Mannol EG40470) коштує 25 $.
Орієнтовно при заміні влізло:
— у задній редуктор = 700 грам;
— у роздатку = 900 грам.

Заправні об'єми<
Регламент на редуктор
При заміні зливали стару олію сумлінно та неквапливо. Не можнасказати, що старе масло було брудною жижею. Але темною суспензією зчастинками металу — сміливо можна обізвати.
Злите масло з роздатки було темніше, ніж із редуктора.

Відкручувати спочатку слід заливні пробки, А потім - зливні. Ато раптом спочатку відкрутіть зливну, сільєте масло, а привідкручуванні заливної - поламається бита ... Так хоч на ходузалишитеся. І на авторинок по нову биту з'їздити можна буде.

Редуктор. Заливна пробка. Редуктор. Видно зливну пробку. Редуктор.Видно заливну пробку. Зливна пробка відкручена. Роздавка. Зливнапробка відкручена. Також при заміні проведено профілактичний оглядта розробка сапунів. У мене кришки сапунів були рухливими танезакоксованими. Якщо сапун заклинить — видавлюватиме олію черезсальники.
Щоб дістатися до сапуна заднього редуктора, слід:зняти докатку;
— залізти під авто (місця багато під підлогою багажника); з бокуправої півосі рукою підлізти вгору повз роз'єм і джгут проводів; зверху буде стирчати сапун, потрібно його розворушити вгору-вниз, рухами по колу.
Вигляд заднього редуктора зверху. Тут добре видно сапун. Аналогічноі з сапуном на роздатці. Схема роздатки. Сапун - за №7