Колесні проставки 2

Всім привіт. Тут у стрічці піднялася тема за колісні проставки, вирішив викласти свої спостереження та висновки з цього питання . Умене диски 17 et49 ширина 7.5j, використовую їх для літа і диски 17et 40 7j, для зими. Проставки 22мм до них, виліт відповідно став49-22 = 27мм Заводські параметри на OMEGA B диски 15 6.5j et33-35мм і гума 195 60 r15 Різниця мало помітна, у мене виліт 27мм азаводський 33-35м. Е. Мої колеса на 6-8мм більше виступають назовніавтомобіля.Що відчувалося відразу-важке кермо, сильна колійність, машину шибало з боку в бік по дорозі через нерівностіполотна.Пізніше почав помічати зношування гуми особливо ззаду, вигризло внутрішню частину колеса. Чесно, було не комфортно їздити, а вид машини з широко розставленими колесами звичайно радував. Знявіз проставок 8мм металу, вийшла проставка 22-8=14мм. Виліт надисках з et49 вийшов 49-14 = 35мм. Начебто потрапив у заводськіпараметри, їздив так близько двох місяців. Звичайно краще сталаповодитися машина, навіть написав у бортжурналі радісну новину але, не те. Шибає машину поменше, продовжується знос гуми і неподобається як поводиться на асфальтовій колії. Зацікавився чомусьтак виходить, перечитав різні статті. Знайшов цікаву, сказано, щопри збільшенні діаметра диска на один дюйм слід збільшувати et на3мм, засувати диски всередину машини. У мене 17, отже, потрібнодобитися параметра et в межах 39-41мм. Зрізав із проставок ще 5мм, вийшла товщина 9мм, і в зборі з дисками параметр et став 49-9=40мм.Керованість помітно краща, але все одно не те, пам'ятаю відчуттявід керованості на заводських дисках, різниця є. Загалом зрізав ще2мм, вийшло et 42мм-ідеально! Пояснює це параметр ПЛЕЧОНАВАНТАЖЕННЯ на підвіску. Залежно від об'єму двигуна і відповіднойого ваги, який тисне на передню підвіску і розподіляєнавантаження. Що стосується дисків для зими то на них параметр et40мм, використовую їх без простовок, управління чудове, можнарулити одним пальцем, колії на дорозі не помічаю взагалі, ніби їхне існує. . Читаю у стрічці про те, як хлопці ставлять проставки20-30мм (не вказуючи параметр et дисків) і сперечаються про зноспідшипників, але ніхто не говорить про керованість, як їмїздиться))). Ще думка, важливу роль відіграє вага двигуна, чимважче тим менш помітне нишпорення по дорозі і тим сильніше зносгуми (у блогах скаржаться на погану гуму не приділяючи увагипараметрам коліс). У мене найлегший двигун, 2 літри 8 клапанів ітому мені найважче!