Розказувати особливо нічого, багато хто вже зробив таке.
Загуглив упори капота, знайшов сайт упору. Ні
Замовив, через пару днів настановний комплект у мене.
З плюсів:
-Свердлити нічого не треба, все встає на штатні місця (майже)
< br> -Для установки потрібен ключ (головка) на 10 і 13, знімачкліпс(+нові кліпси якщо старі зламаєте) та ніж (щоб підрізатишумку)
З мінусів :
— Потрібно прорізати місце для кронштейна в шумі моторного відсікуі отвір в шумку капота (у деяких це робити не потрібно, ймовірнотому що підсилювачі капота відрізняються і шарнір буде ставитисязамість кліпси)
> — Висота відкриття капота на 1см нижче ніж з кочергою (її вжепросто так не вставиш у рідний паз)
Вартість даного комплекту 500 грн.
> Виглядає непогано, подивимося скільки проживе.
Коментарі20
Дякую за посилання.теж замовлю
Нема за що)
Можна посилання на продавця?
Звичайно)олх - www.olx.ua/obyavlenie/gaz…ti-2004-2013-idqK3j0.htmlсайт - upora.net/chevrolet.html
У мене піднімає набагато вище, кочерга вже мала. Аморт напевно маленький поставив.
Комплекти різні бувають, капоти теж)
Ааа, он воно що, мені щось робили кріплення на авіаційному заводі по кресленнях з драйву.
сенс? ось так і бери б.у. з колгоспом. важко кочергу підставити? тим більше що нечасто.
Не часто? Я наприклад кожен день перевіряю рівень рідин, чи мало. З приводу колгоспу - ну фіг знає, якщо все ставиться в штатні місця це хіба колгосп? Це ж не паяні плати підсвічування в приладку, іконки на торпеді або підлокітник на саморізах. Питан...
не часто. моя пройшла вже 140000 км. сенс щодня туди заглядати? в принципі особиста справа кожного. я проходжу регулярне ТО із заміною розхідників по мануалу, без огляду на стан. не ВАЗ-2110, де газові упори штатно, і те, тому що доводиться регулярно...
Я теж з жигулів перейшов на цю техніку, капот взагалі в інший бік відкривався) З приводу сенсу заглядати скажу - сенс є завжди, деяким моїм товаришам, те що вони подивилися перед виїздом рівень охолоджувача або рівень масла, врятувало від капітальнос...
Багато людей з тобою не погодиться, з цим колгоспом дуже зручно. Кочергу не ставити, капот сам піднявся вище за звичайне і ні чого не заважає.
Можливо. колгосп-в моєму розумінні це установка в авто рішень, не передбачених конструктивно.і саме вони дуже люблять голову потім.бо авто не розраховане на них.проходив це все на жигулях.ось де поле для експериментів.
Хм, не дуже по мені, якщо рівень нижче за кочергу (
Можливо це тільки в моєму випадку. Буквально на 1см нижче. Зате нічого не заважає)
зрозумів)
Хм, дивно в мене встає когерга з газовим упором.
Кріплення в капот поставилось замість кліпси? можливо аморт трохи більше. Комплекти у нас трохи відрізняються.
Немає не замість кліпси. Робив отвір під шарнір. Буде час фото зроблю.
Значить сам аморт більше розміру)