Арочки, порожечки)
Отже всім привіт, свята святами, але ми з червоним готуємось доліта повним ходом, але погода вирішила показати себе у всій красі, похолодало і працювати зі смолою не виходить нормально. Але! Понеділок я таки добрався до притулку, де відбуваються всі "тюнінгові чудеса")) Почав виготовляти матрицю задніх арок, робимовсе по дешману, симетрична матриця на 2 сторони, потім підганятимукожну сторону індивідуально! Ширина задньої арки буде в межах 10, тому що колеса ззаду виступають за кузов десь у такихпараметрах.Днями дороблю матрицю і думаю на вихідних вже зніму 2зліпки! ) Далі різатимемо підганяти і нарощувати в потрібних місцях... Так само приступив до порогів Пороги, як я вже писав у минулійтемі, взяті від Авео і вони будуть глобально допрацьовуватися, взяті за основу, щоб не дмути піною і простіше було працювати потімз лицьовою стороною. . Спереду підганяю пороги під передні крила долінії молдингу, ззаду все підганю під арки. Пояснити не можна, показати тим більше, все буде індивідуально і вручну виготовлятися, можу сказати одне - буде багато ЖОГОВА! ))
Все буде знімне, поріг окремо, арка окремо для зручного доступу времонті або заміні пошкодженої частини.< Прийшов до такої думкищо попереду теж робитиму накладки на крила нібито фендер, так як япоставлю пружини -40 то машина впаде злегка і передні арки вжебудуть затирати. Крила не шкода їх вже почала жерти іржа — ценеминучість! ) Можна заморочитися і взагалі зробити крила зіскломата, тоді корозія там ніколи не з'явиться! />
Усім рівних доріг!
Коментарі7
Де це притулки, де відбуваються всі тюнінгові чудеса?)))
тобі видніше, корчобудівник))
Як кріпити арки будеш? На заклепки?
на болтики красиві якісь напевно. не хочу щоб шурупи іржавіли))заклепки не хочеться, конструкція повинна бути знімною, але від злодіїв буде захист пару потаємних болтиків напевно)
Аа зрозумів))
У вас навіть арки крадуть?)))))
ні, але на всякий))